Jag är en grabb i den farliga åldern av 18 år. Med mycket begränsad budget har jag kommit över bilen som blir min första, en Ford Fiesta 1,1 liters från året 1983. Den är inte vacker, den är inte snabb, den har en mycket vidrig växellåda. Men det är min bil och jag gör så gott jag kan med den.
Det är just runt denna groteska lilla skapelse väldigt mycket av min tid och budget går åt till så att den ska vara färdig till jag har tagit körkort. Jag har äckligt kul med den, och jag hoppas att jag kan sprida den glädjen.
2008-10-04
Jag har planterat bilen i en bergvägg. Det krossade höger framskärm, lykta, blinkers samt batteriet. Den vidriga lilla bilen tappade vägfäste på grusväg och gled rakt in i väggen. Vad detta berodde på ska inte diskuteras vidare, men det hade med en handbroms och hög hastighet att göra.
Men det här var flera månader sedan. Efter en längre tids depression, mycket hammrande av plåt, mycket tid åt motor och elektronik, blodvite, svordomar, en hel jävla massa popnit och en resa till norge så har jag nu fått den i ett skick som jag stortrivs med. Den är fulare än nånsin, motorn går bättre. Styrning, handbroms, bakluckan och bromsledningar har blivit lagad/bytt.
Att hitta delar till en Ford fiesta är inte det lättaste. Framskärmen är från en Fiesta 88... Vilket syns väl men den sitter som ett berg så jag är nöjd. Stolarna, golvmattor och ratten är också från en 88, en norsk 88 därav norge resan. Huven passade dock inte alls så jag knölade ut den gammla så gott det gick med de saker jag har. En hammare, en tång, tålamod och en kofot.
Härnäst väntar besiktning. Igen är det farligt på vägarna, man vet aldrig när den kommer på glid.
8 oktober 2008
Gick genom, en anmärkning... dåligt däckmönster... ahahahahahahahah
20 November 2008
Jag hann aldrig med att ta kort på den nymålad, eller på den nya förgasaren. Jag kan stolt säga att den gick bättre i motorn än den nånsin gjort i min ägo. Men igår tog ca 1,5-2 år av arbete slut. Frontalkrockade med en volvo 245. Det skickade ner volvon i ett dike och fiestan slog runt 180 grader. Årets första snöfall blev slutet på min lilla skitbil.
17 December 2008
Från absolut minst, till störst.
För några veckor sedan inhandlade jag av slump en Volvo 855 GLT för en minimal summa av en familj i området. De har haft bilen stående på tomten i ungefär ett halvår. Anledning till detta är att åbäket läcker olja, till den grad att den inte gick genom besiktningen för dem.
Vad jag förstår så är det på grund av att oljeseparatorn är överfull med skit och detta bygger upp ett tryck så att det trycker ut olja. Jag hoppas verkligen att det är så enkelt. Jag har städat ur motorrummet och rensat alla slangar och öppningar för oljeseparatorn enligt många goda tips och guider som jag har sökt upp. Det ryker fortfarande men det har inte kommit mer olja vad jag har sett. Och den går stadigt, det är ju en första.
Nya slangar, flamfälla, packningar och oljeseparator skall inhandlas inom närmaste framtiden, bara den jävla Julen går över ;)
Det är just runt denna groteska lilla skapelse väldigt mycket av min tid och budget går åt till så att den ska vara färdig till jag har tagit körkort. Jag har äckligt kul med den, och jag hoppas att jag kan sprida den glädjen.
2008-10-04
Jag har planterat bilen i en bergvägg. Det krossade höger framskärm, lykta, blinkers samt batteriet. Den vidriga lilla bilen tappade vägfäste på grusväg och gled rakt in i väggen. Vad detta berodde på ska inte diskuteras vidare, men det hade med en handbroms och hög hastighet att göra.
Men det här var flera månader sedan. Efter en längre tids depression, mycket hammrande av plåt, mycket tid åt motor och elektronik, blodvite, svordomar, en hel jävla massa popnit och en resa till norge så har jag nu fått den i ett skick som jag stortrivs med. Den är fulare än nånsin, motorn går bättre. Styrning, handbroms, bakluckan och bromsledningar har blivit lagad/bytt.
Att hitta delar till en Ford fiesta är inte det lättaste. Framskärmen är från en Fiesta 88... Vilket syns väl men den sitter som ett berg så jag är nöjd. Stolarna, golvmattor och ratten är också från en 88, en norsk 88 därav norge resan. Huven passade dock inte alls så jag knölade ut den gammla så gott det gick med de saker jag har. En hammare, en tång, tålamod och en kofot.
Härnäst väntar besiktning. Igen är det farligt på vägarna, man vet aldrig när den kommer på glid.
8 oktober 2008
Gick genom, en anmärkning... dåligt däckmönster... ahahahahahahahah
20 November 2008
Jag hann aldrig med att ta kort på den nymålad, eller på den nya förgasaren. Jag kan stolt säga att den gick bättre i motorn än den nånsin gjort i min ägo. Men igår tog ca 1,5-2 år av arbete slut. Frontalkrockade med en volvo 245. Det skickade ner volvon i ett dike och fiestan slog runt 180 grader. Årets första snöfall blev slutet på min lilla skitbil.
17 December 2008
Från absolut minst, till störst.
För några veckor sedan inhandlade jag av slump en Volvo 855 GLT för en minimal summa av en familj i området. De har haft bilen stående på tomten i ungefär ett halvår. Anledning till detta är att åbäket läcker olja, till den grad att den inte gick genom besiktningen för dem.
Vad jag förstår så är det på grund av att oljeseparatorn är överfull med skit och detta bygger upp ett tryck så att det trycker ut olja. Jag hoppas verkligen att det är så enkelt. Jag har städat ur motorrummet och rensat alla slangar och öppningar för oljeseparatorn enligt många goda tips och guider som jag har sökt upp. Det ryker fortfarande men det har inte kommit mer olja vad jag har sett. Och den går stadigt, det är ju en första.
Nya slangar, flamfälla, packningar och oljeseparator skall inhandlas inom närmaste framtiden, bara den jävla Julen går över ;)