Helschysst! :) Kanske han till å med vill ha med sig dig ner till träffen för å ha sällskap ifall han tycker det skulle va kul å komma ner med den. :) Vi får se vad han säger. :)
Gött å höra. :) Har du kontakt med ägaren nu för tiden ibland så får du jättegärna hälsa från en av arrangörerna av Vallåkraträffen (dvs jag) att det vore jättekul om han ville komma ner med bilen - antingen i år eller i framtiden om han har möjlighet. :)
ha ha ja du får göra de =) jag fuskar ju å kör med doggboxlådan i ett m45 skal =))) m45or tål mer en man tror så länge du inte våldar i vexeln så håller dom =))
ja det förstår jag är kul å dra ifrån lite bilar när man har en gammal 240 =)) ja effekten är ju typ som min 145 turbo så den går också å köra till jobbet om man vill går hur bra som hellst på låga varv =)
Gött! Känns som hyfsad effekt, alltid kul å få siffrorna bekräftade på papper. Skulle du våga dig på å försöka åstadkomma högre effektuttag med motorn i dess nuvarande tillstånd i framtiden, om det skulle uppstå en längtan efter det? Eller varvades den maximalt utifrån vad som är rekommendabelt? Det bör väl finnas en gräns upp till varvstopp för att inte riskera att grejer går sönder, gissar jag... Men framför allt, grattis! Och kul att det gick bra! :) Önskar dig fortsatt lycka till!
okej ska nämligen själv montera i getrag 262 i min rallycross pv å då kör jag med 5,43 i utväxling i bakaxeln =) okej på min är de ombygt så jag får i volvons sprängkåpa med hydralisk koppling =) å ska vara typ E30 samt M3 å ska vara 1-1 på 5ans växel =) så jag kan starta på 2 ans växel då =)) blir vell kul med mera ös i motorn =)) vad får du för varvtal samt topp hastig het på din bil då, när den går på fulla varv ?
plocka bort panhard staget istället o kapa det, svetsa på en mutter på ena halvan o ggäga på andra så kan du flytta axeln dit du vill ha den o samtidigt få bättre väghållning.
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera