Blogg
Uppgraderad vinterbil 2 december 2012, 20:36
Jag kunde inte låta vinterbilen var orörd. Min Saab 9000 2.3 ltt har väntat 30000 mil på att släppas fram. Från 170 till 235 hästar och 400 Nm, ny styrbox med mjukvara från Speedparts och magnetventil gjorde susen. Tar det lugnt för att spara kopplingen som får jobba med en 1900 kg tung bil, mer än dubbla vikten mot sommarbilen.
Besiktning 10 oktober 2012, 22:48
Kontrollbesiktningen godkänd idag!
Besiktningsmannen gillade inte mina xenonhalvljus men släppte igenom bilen denna gång. Han var tydlig med att ljusen skulle vara borta till nästa år. I sådana lägen önskar jag att jag haft en vanlig Volvo och han kort minne.
Registreringsbesiktning godkänd 8 mars 2012, 14:15
I morse var jag på bilprovningen för registreringsbesiktning och samtidigt vanlig besiktning.
De var väldigt hjälpsamma och proffsiga.
Besiktningsmannen blev lite konfunderad då det sitter en klisterdekal med vikt etc. märkt Adam Opel i dörrsidan. I motorutrymmet etc. finns både Lotus och Vauxhall dekaler på olika ställen. Så är det orginal...
Snacka om personlighetsklyvning...
Bilen blev godkänd på alla punkter, jag fick beröm för bra bromsar.
Besiktningmannen föreslog liten plåt fram vilket jag tacksamt sa ja till.
Nu är bilen svensk medborgare, plåtar med dess nya identitet kommer på posten inom några dagar. Sedan är det bara att försäkra, ställa på och ut och köra.
På väg till registreringsbesiktning. Typiskt nog snöade det natten innan efter att det varit fint snöfritt väder under en längre tid.
Fortsatt mekande 16 januari 2012, 14:58
Framljuskonverteringen stod still lite under julen men tog fart efter nyår. De är nu konverterade till högertrafik. Att plocka isär strålkastare som inte är tänkta att tas isär är inget jag önskar någon annan. Flera timmar än jag hoppats gick åt att få isär dem, värma i ugn -> pilla bort lite butyllim/limfog -> värma i ugn osv. samt komma in i själva strålkastaren och vända och modifiera fästen till plåten som skapar halvljusvinkeln. Hela konverteringen tog ca åtta timmar varav sju timmar att få isär dem.
Nu är det i alla fall gjort, jag har inte limmat ihop dem permanent ännu utan gör det när bilen gått igenom besiktningen, ifall de har något att klaga på.
Göra vad som behövs för att köra på höger sida. 14 november 2011, 15:43
Igår började jag med projektet; bygg om strålkastare fram till högertrafik.
Jag plockade loss den ena insatsen.
Det är endast en bult som behöver lossas för att få loss insatsen men det är svårt att komma åt med verktyg.
Med en bil så här liten sitter nästan allt svåråtkompligt. Det är tur att jag har långa fingrar.
Dessa insatser är inte tänkta att plockas isär så det är att; värma insats/monteringslim i ugnen så att det blir mjukt och kan pillas bort, använda kemikalier som löser upp limmet och lödkolv/dremel/våld som behövs för att få isär dem.
Jag gissar att det kommer ta ca 10 timmar effektiv tid plus eventuella rundor för inköp att få det klart. Detta blir väl ca 20 timmar inklusive en öl då och då och snacka med polare samt eventuellt strul som alltid infinner sig.
Målet är att bli klar och få bilen reggad i Sverige innan våren slagit till.
Jag räknar därför att behöva lägga 1.5 timme per helg för att vara säker på att hinna.
Detta bör gå även med en dotter på två år och renoveringsbehov på huset.
Bilder kommer lite senare.
Tubby som enögd värsting.
Vänster strålkastarinsats. Jag måste bli av med allt svart lim som håller mig borta från plåten som ska vändas framför reflektorn.