Tuff du är, varför inte komma med lite konstruktiv kritik istället för att spela stor på internet?, eller kanske tom. börja med att lägga upp en egen bil?, men det går kanske inte om man är 13 år från Åmål?
Jodå, men tyvärr pallade inte kopplingen mer, och samtidigt var polisen och en massa andra folk på mig om bilen så då sålde jag den, något jag ångrar en del faktiskt.
Har kört på dem innan och var rätt nöjd men bytte sen till Michelin och det blev en satans skillnad, så jag hade hellre velat ha ett premiumdäck, men det funkar rätt bra trots allt.
Tackar!, det får plats hur bra som helst, tar inte i någonstans. Kul att du ska bli med C-Klass, det är en grymt skön bil och 250 CDI-motorn är inte fy skam
Fick ju ta bort rätt mycket på svänghjulet, men det beror ju på lite vilken låda du har, är det ZF-lådan från W124 är den avsedd för dubbelmassesvänghjul och har kortare ingående axel.
Du kan se på denna bilden hur jag byggt http://www.garaget.org/?car=166630&image=2639531 Du behöver inte köra på fullt tryck, jag hade min diff på ungefär 50-60%, lagom för att kunna svänga utan att det karvar och den drog alltid loss på båda hjulen.
Jaså du jobbar också på Daimler, kul! =) Ja jag blev förvånad när jag startade bilen första gången och inte kände igen ljudet från motorn, detta var första M274.an jag ser i 204. Du menar växelväljarmodulen? ja jag tyckte också det var lite slappt att inte fixa det i W/S204 nu är "alla" har 7G-lådan, hade också hoppats på elektisk handbroms, men den kommer väl inte förrän i W205
Kanske hade fungerat om jag försänkt plattan 1mm och använt fyrpuckad sinter, men det får bli en helt ny 765 istället. jodå den fungerar kanonfint annars, lite småfippel kvar med varvstoppsinställningar och annat bara.
Tjena, ja jag har alla bilder kvar men har tyvärr inte haft tid eller ork att sortera och lägga upp dem igen. Oljetryck plockar jag från oljefilterhuset, där finns bra ställen att gänga upp hål för en banjo, returen går rakt in i oljetråget så högt upp mot kanten det gick.
Vi hyrde bara in oss på Fredriks rullar, det är Marco Garver som mappat och han är enormt duktig, så jag kan tyvärr inte uttala mig om Fredrik. Kul att du gillar den, var du där med din Volvo?, ruskigt fräsch må jag säga!
Ja dessa motorerna (M104) är minst lika skottsäkra om inte mer än BMW.s M50, tidigare hade jag lågohmiga Precision 1260cc men dessa nya Boschspridarna slår verkligen allt på fingrarna, klarar sjukt låga öppningstider utan problem och dessutom högohmigt.
=) kul att du gillar den, tanken var ju lite att göra något inte så många andra gör, BMW-turbos finns det ju gott om menar jag. Bytte låda i förrgår, blev en likadan 16V Getrag, huvudsaken är att den överlever mappningen sen ska jag kanske se om jag kan få dit den sexväxlade lådan jag köpte.
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera