Nope den flyttade till Sthlm där den donerade drivlina till en roadrunner -70.

Nja, det är nog inte åren som tagit styggt på Expressen utan snarare dålig parkering (gräsmatta) som orsakat rosten. Ja, skulle jag få för mig att sälja så men då blir den nog stående länge innan de :)

Rostig under.... har en som kanske ska laga upp den åt mig nästa år, fin invändigtbortsett från demonterat innertak. Sedan bakaxel tar jag från min 67:à då den ändå ska skrotas. Den gule är tyvärr inte så fin som den ser ut, upplagad men inte bra gjort.

Visserligen råkade jag köpa en jävligt dålig Express nu så går emot de jag själv säger....

Tack!

Tanken är originalbil, skall ta ur framrutan och lämna bilen hos lackverkstad för att åtgärda de skavanker som finns. Förhoppningsvis blir den kvar här till pensionsåldern och kan säljas då till ett högt pris....

Alla är vi olika. En kompis står och pillar isär en Cadillac -59 Cupé i beståndsdelar och bilen skall byggas om till cab, han bygger sin drömbil och de ska fan inte tummas på nåt! En annan är nöjd om skiten funkar, hålls efter och ser bra ut på håll... Lättare att köpa en bra bil än att renovera en dålig....

Jo, den är lite större än den normala bondgården. Snegla på din amazon tråd för ett tag sen med....

Tack :) jodå de flyter, godset tar mycket tid och min egen verkstad är långt från färdig så mycket ligger i malpåse och bara de mest akuta åtgärdas. Ingen bula i huven på den gule ;) hur går de själv?

Gick från knapptelefon till iPhone för någon vecka sen, bilderna man kan ta med en sån är över förväntan!

Tack! Föredrar själv de tidigare men de hänger mer på färgerna än årsmodellen :)

Tillhör inte vanligheterna direkt nej....

Letar brandmanutstyrsel för fullt ;-)

Annorlunda :-)

Haha tackar

Kör du så kan jag dricka öl....

Har flera vänner med c-kort, man får bara muta dom lite extra....

Ja, så kanske den hette, alltid sagt tropikgrön men ja den där härligt pastellgröna nyansen....

Ja, de är en favorit den färgen samt den tropikgröna som fanns senare....

Dom ör lite väl dyra ja men fantastiska motorer Cumminsen! Nackdelen ör automaten, smidigaste hade varit ett 12v paket med NV4500 lådan byggd för 2wd, de är skottsäkert, snålt och förbannat kul! Men ett sånt paket landar väl på 30k....

Ja, 7.3 är trevlig men detta är ingen PowerStroke utan en tidig 7.3, tror de byggdes i samarbete med IH i början... De första Ford Diesel bilarna hade en IH 6.9L diesel t.ex.... När en TD60 hade nog gått ner hyfsat lätt om man satte elfläkt på kylet, stor är den men ska va bara skilja 10cm på längden mellan TD40 och TD60, 40n går ju ner utan problem vad jag förstått så då borde inte en 60 va omöjligt. Men bara drömmar än så länge, ska hitta flak, kran och ha pengarna / tiden att genomföra de....

Japp :-)

Ja, de är tanken att den ska kunna ta en fullsize utan problem.... 7.3an är ju rätt trött men stark så de funkar nog fint, roligast hade vart en TD40 med manuell eller ett cummins paket men då pratar man andra pengar! Va även inne på en td60 då jag vet om en, hade fått fuska med motorplåtarna pga vikten men de låter ju så gudomligt gött med raka rör så hade varit värt de.... Japp, den hamna i Borås (byttes mot en traktor) och kom ut på annons igen, jag plockade massa delar på den och sålde resten som rullande reservdelsbil.

Japp, får reggas om då... Med 4.7m flak funkar den som biltranport med ;-) Kranen blir en lite med manuell sväng och hydraulisk lift, den placeras i ena hörnan fram på flaket med kontroll, tank och pump monterat under flaket. Har en lastbil med kran med men bygger denna för att smidigare och billigare ska kunna köra mindre bilar och saker. Totalvikten är 5000kg nå....

Japp, ska provstarta den 7.3an innan de blir affär och om de blir de får lådan till den renoveras... Sen är planen att bilen ska ramförlöngas 1.5m och få ett 4.7m aluminiumflak med liten kran, förhoppningsvis landar lastvikten på 1800-2000kg (2300kg idag med stålflak)....

Tackar!

Den orkar men större hade inte skadat.... Har eventuellt en 7.3 på gång.

Tack! Nä, ingen fyrhjuling på flaket, där ska de stå en Camper ;-)

Nope.... Står med dålig låda och jag får aldrig igen pengarna på den så den får gå i graven med mig :-)

4:10 är standard på sedan bilar, kombin har egentligen ännu lägre utväxling men bakaxeln är bytt på denna.... OD:n gör mkt med, ca 1000-1500rpm har jag för mig. Utan den så hade 90-100km/h varit mer lagom.

Gjorde sig ja :-) skulle haft kapat lite i fjädrarna med men dom är så slut bak så ska ha tag på "husvagnsfjädrar" å montera bak...

Bytt låda, den nya sluta driva bakåt så jag vart sur å ställde undan den.... :)

Ja... Den är lagad tidigare så innerskärmar å sånt är ok. De är bakskärmarna, bakparti, övre lucka och framdörrarna som är kasst... Men tror att den går att besiktiga om man lagar hjulhusen bak, fixar bromsar å servar drivlinan.

Ja, att den är vörd mer än en sedan vet ja men lite osäker på ok man kan med å begära över 10k? Får la se vad den säljs för....

Haha.... Lite synd dock att den busas sönder efter allt jobb! Ja, den säljs komplett. Där finns jobb men inte hopplös, värst är vänster bak hjulhus/skärm... Annars lite rost här å där, perfekt bil å svetsa ihop å ha som brukis? Har du nån bra koll på värdet på en sånhär?

Haha.... Nä, min personliga skav som larvar sig... Jo, vi brukar hitta på mkt dumheter och använda våra bilar så de syns ofta å folk uppskattar de.... De blir kul att gå se nåt annorlunda som inte är producerat utomlands och kostar flera hundra tusen kronor. Nä, denna ska bara säljas, för mkt jobb för mig....

Ja, många kolla, några gav tummen upp och två kom fram å prata när vi stod stilla....

Ja, en kul modell helt klart! Dock ett större projekt än jag har tid till så den kommer säljs igen....

Tack:-)

Tackar :-)

Haha... Ja, den är lite ball :-)

Hahaha....

Eller ju dyrare bil desto mindre penis? ;-) i de fallet leder jag ändå så snål som jag är....

ALDRIG I LIVET....... Extraljus är för såna som behöver kompensera för sin penis storlek ;-) Winch och simpel frontbåge i bästa fall....

Nära nog flytande.... ;-)

Haha... Lite synd att hon inte är så fin i verkligheten bara.

Haha... Ja, tydligen rejäla spår ;-) själv var de ett par amerikanske 4x4 bilar som rota sig rejält hos mig under unga år, de håller tydligen i sig...

Nää.... Har ju de mesta annat så :-)

Tack! Kul att nån läser infon :-)

:-)

Och du tror jag gjorde de?

Jao...

Ja! Jag är nöjd... Jävla tur du kom med spännarna, de va ett helvete att få dit fjädrarna när man tryckt dit distanserna fram för att inte tala om bak där dom va nästan 15cm längre utfjädrade än original...

Troligen..

Japp... Fast den står kvar hos han. Nja, jag har lite liggande, bl.a större puckar fram och 31" däck... Så de blir ombyggnad av fjädringen bak på nåt sätt, målet är bara 3-4" höjning och fortsätta budgetinriktningen. Dock har jag en till Budgetjeep nu så vete tusan vad jag ska med allt till...

1.3-1.6L/milen beroende på körstil och hastighet...

Sjönk ihop 5cm bara så de är inte illa...

Inte direkt...

Jodå, den verkar vettig på de bilder jag sett.... Köpt av en avlägsen kompis så inte fått hem den ännu.

Tackar

Men de är ju min åsikt, viktigaste är att man är nöjd med sin bil själv! :-)

Tack tack.... Mattsvart är för mig en förstörd färg eftersom alla verkar tro att de räcker att blåsa på de på valfri bil så är den genast 100% fräckare. Mattsvart kan va förbannat fräckt men då MÅSTE man gå hela vägen, de räcker inte med att kladda dit en ny lack... Helst ska de bli black on black, dvs inget krom utan blås allt mattsvart och kör på vita eller röktonade lampor och möjligtvis en billig grill. Fälgar är de enda som känns acceptabelt att skilja sig från färgtemat... T.ex http://media-cache-ak0.pinimg.com/736x/ … 50a0ed.jpg Eller http://2.bp.blogspot.com/-6_kH-_ST6k4/T … 2Bdone.JPG Ser du vad jag menar?

Jo, såg den... Gillar dually bilar, synd på färgen bara ;-)

Tackar :-)

Avskyr mattsvart! Finns fan ingen mer deprimerande färg, hade hellre sett den grisrosa....

Jo, där sitter en täckt bricka i den nu.....