jag har naturligtvis försökt, men enda vägen att gå, är att ta reda på vilken skrot den går till, och föröka få köpa tillbaks det. Sa de till mig. Nej jag har köpt en annan, reservare, tills jag hittar vad jag vill ha, och det blir inte en 9-5a...
tack, ja den är i otroligt bra skick, gått en hel del mil i italien, verkligen en fördel. om, jag säger bara om ;-) så fixar man ju en "fullfemma" utan större bekymmer. Men den ska se, så orginal ut som möjligt, kolla min gamla imolaräser, en riktig gubbräser :-)
Lördag kväll, ishalka i centrala katrineholm. sonen körde själv bilen, mötande bil fick sladd, vid en sån där försmalning på västgötagatan, de träffades öga mot öga +att mötande bil slog in i sidan. höger sida +ljus tog stryk mot snövall och ett träd.... sonen klarade sig bra, även de i den mötande bilen.. den står på motorkompaniet nu, för bedömning av försäkringsbolaget
riktigt fin bil, vad jag skulle göra, viggen sidokjolar, inte resten, trorj ag blir snyggt, lite sänkning chipp + avgas behöver följa varandra, kolla med trimfirman hur det ska samordnas. skcka gär na frågor om du vill ha tips
läcker bil, balanserar på gränsen till att vara "för mycket" men du har klarat det, grattis till fin bil. italienimport? jag är lite sugen å en 16v turbo för lite trimprojekt..
ta av slangen mellan luftfilter och turbo, tvätta av ordentligt , på med nått som blänker. ta av insugsröret, sätt borrmaskinen i skruvstädet och kör på med autosol, en god stund ger bra glans.
läcker bil, köpte du den kompressomatad? har du eller tidigare ägare gjort något med motorn, förstärkt mmför att klara kompressorn? trodde de senare jänkarna inte va nått att ha?
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera