Ännu snabbare Veyron
Ökad motorvolym och mer effekt.

Någon gång måste fysikens lagar säga stopp. Bugatti tror sig däremot inte vara där. Stämmer ryktena arbetar de nu på att utveckla Veyron för att klara över 463 km/h och att sprinta 0-96 km/h (0-60 mph) på 1,6 sekunder!

Målet ska nås genom att dels göra bilen ännu lättare och dels genom att öka motorvolymen från dagens 8 liter till 9,6 liter!

Med detta sägs Bugatti hoppas nå 1.600 hästkrafter, fortfarande i kombination med fyra turboaggregat.
Om detta blir verklighet återstår förstås att se.
Det enda vi vet med säkerhet är att Bugatti lyckats leverera och överraska tidigare.

källa & länk : http://www.bilsport.se/nyheter/104602/a … er-effekt/

Nevs sträcker ut en hand-Vill bygga Saab igen

Elbilskonsortiet Nevs håller fast vid sin målsättning att bygga elbilar, baserat på Saab 9-3. Enligt Ttela har bolaget nu kontaktat cirka 500 underleverantörer, som samtliga tidigare var leverantörer av delar till just Saab 9-3.

Nevs målsättning är att undersöka möjligheterna att starta upp en tillverkning av Saab 9-3 igen.
I en intervju till Ttela säger Mikael Östlund på Nevs att man märkt en stark efterfrågan på bilar. Därför vill man kontrollera möjligheten till att starta tillverkningen på nytt.

Nevs äger rättigheterna till modellen och har därför kontaktat cirka 500 tidigare underleverantörer till nämnda bilmodell. Kan och vill de leverera bildelar på nytt, denna gången med Nevs som uppdragsgivare?

Företagets urprungliga plan, att starta elbilstillverkningi början av 2014, står fast oavasett utgång.

källa & länk: http://www.bilsport.se/nyheter/104604/n … saab-igen/

titta gärna på det!

källor:
i) http://www.garaget.org/mypage/blog.php? … ost=119800
ii) http://www.svt.se/ug/spelet-bakom-saabs-konkurs

(tack Magnus)

Nio av tio vill inte ha 40-gräns

Beslutet att införa en 40-gräns i hela innerstaden har retat upp många Malmöbor. När invånarna tidigare tillfrågades ville bara var tionde sänka hastigheten.

källa & hela artikeln: http://www.sydsvenskan.se/malmo/nio-av- … -40-grans/

Ett stort tack till malmö-stads tekniska nämnden och speciellt till
ordf. Anders Rubin (s)
vice-ordf. Karolina Skog (mp)
mfl SVIN
för fartgupp som finns varje 100-200m, avstägning av gator, trafikförbud på många gator, försvinnande av p-platser generellt, försvinnande av kostnadsfria p-plats, trafikförbud from kl23 på stortorget som är Malmös centrum,ni smallar cetrala gator mm o slutligen med 40-gräns!!!!!

Artikeln:

40-gräns i hela Malmö

Nu sänks hastigheterna i hela Malmö. På nästan alla gator innanför Inre ringvägen kommer hastighetsgränsen ligga på 40 istället för 50. Men Moderaterna ser flera problem med sänkningen.

Efter två tidigare försök med 40-gräns i centrala Malmö har nu tekniska nämnden beslutat att införa 40 i hela Malmö. Undantagen är de sträckor där det redan finns en 30-gräns som till exempel utanför skolor och parker. Undantagna är också utfarterna till Inre ringvägen där hastigheten kommer att sänkas från 70 till 60 km/h.

— Det finns flera vinster med detta. Utsläppen kommer att minska, men drivkraften för oss har framförallt handlat om att öka trafiksäkerheten, säger Karolina Skog (MP).

— De mätningar som vi har gjort under försöksperioden visar att det kommer ske 18 procent färre allvarliga olyckor, säger hon.

Ändringen i trafiken kommer att ske i etapper, och den 1 maj är det tänkt att alla hastighetsbegränsningar ska vara ändrade.

Riksdagen uttryckte redan 2007 att man ville se över hastighetsbegränsningarna i hela Sverige, och just nu pågår en hastighetsutredning där bland annat Trafikverket har kommit fram till att hastigheterna bör sänkas.

— Det är klart att det här kommer betyda en lite längre resa för den enskilda bilisten, men på det stora hela ser jag bara positiva effekter, säger tekniska nämndens ordförande Anders Rubin (S).

Mindre positiv är moderaten Håkan Fäldt (M).

— Det är Malmöborna som kommer att drabbas. Det är inte rimligt att ha 40-gräns på de större huvudgatorna, säger han.

För att se vad Malmöborna tyckte om ändringen genomförde Malmö stad en undersökning bland invånarna. Enligt Håkan Fäldt ville bara 1 av 10 införa en 40-gräns i hela Malmö.

— Det här kommer även drabba busstrafiken. Jag tror att bussarna kommer att få det svårt att hålla tidtabellerna med de nya hastigheterna, säger Håkan Fäldt (M).

Men tekniska nämndens ordförande Anders Rubin (S) ser inte det som ett problem.

— Vi får försöka lösa det, men en sak är klart: kör bussarna fortare än 40 ser jag dem som en trafikfara, säger han.

källa: http://www.sydsvenskan.se/malmo/40-gran … a-malmo-1/

pinsamma parkeringar

njut av fotona!
:-P

http://livsstil.se.msn.com/man/kultur/p … ar#image=1

bensin & skatt

Prisras på bensin gör den billigare än diesel

artikeln % källa: http://www.teknikensvarld.se/2012/10/19 … an-diesel/

Saab-fabriken i Trollhättan åter igång

källa & artikeln: http://www.teknikensvarld.se/2012/10/16 … ter-igang/

Polis körde nästan på tvååriga dottern

källa & artikel: http://www.aftonbladet.se/nyheter/article15605665.ab

målet med det blogg är informativt o det kan hända alla, ÄVEN poliser. mvh

1)Peugeot-Citroën kan slås ihop med Opel
källa & artikel: http://www.teknikensvarld.se/2012/10/15 … -med-opel/

2)En Citroën, Fiat eller Peugeot? Nej, Toyota!
källa & artikel: http://www.teknikensvarld.se/2012/10/16 … ej-toyota/

Transparent baksäte snart här – underlättar vid backning

I Japan har man tagit kamouflerande reflektionsteknik till sin hjälp för att göra baksäten i bilar ”genomskinliga”. Tekniken ska underlätta vid backning eftersom man ser rätt igenom baksätet.

Backsensorer, backkameror och självparkerande bilar. Hjälpmedlen är många för att vi ska undvika karosskador och incidenter där personer skadas. Men trots dessa finesser omkommer vid backning i snitt närmare 300 personer och 18 000 skadas årligen i USA. Siffrorna kan inom en snar framtid förhoppningsvis kapas ordentligt med hjälp av teknik som just nu är under utveckling på Keiouniversitetet i Tokyo.

Forskare vid universitetet har vidareutvecklat en över tio år gammal osynlighetsteknik – ofta använd som kamouflage inom det militära – som de nu applicerat i en Toyota Prius. Med hjälp av flertalet små kameror placerade i olika vinklar fångas allt som återfinns bakom bilen upp. Dessa bilder behandlas och projiceras på baksätet som är klätt med tusentals retroreflektorer i form av glaspärlor. När ljuset når dessa reflekteras en bild tillbaka till förarens öga som får baksätet att se transparent ut.
– För föraren kommer att det att kännas som att köra en glasbil, säger Masahiko Inami som är en av utvecklarna av den ursprungliga osynlighetstekniken.

Masahiko Inami vill dock inte säga något om när tekniken kan vara tillgänglig på marknaden. Men det bör inte ligga allt för långt fram i tiden med tanke på att materialkostnader i form av retroreflektorer och små kameror blir allt billigare.

källa & video: http://www.teknikensvarld.se/2012/10/15 … -backning/

Polis körde ihjäl chihuahua i Lund

Skåne 11 okt 2012 kl:18:04

En polisbil körde under torsdagsförmiddagen ihjäl en chihuahua-hund i centrala Lund, utan att märka något. Hunden var okopplad och gick bredvid en kvinna vid vägkanten, skriver Sydsvenskan.

Hunden dog direkt och det var först efter att polisbilen anropats som den vände och körde tillbaka till olycksplatsen.

Nu ska händelsen utredas av den interna utredningsgruppen.

källa: http://www2.blocket.se/news?id=296229,2 … 11&cg=

visst, jag känner sympati för hund/hundägare med utredning för det?!?!

Fortkörarstråken ses över

Malmö. Möjligheterna att köra fort på Amiralsgatan och Nobelvägen måste strypas.
Den slutsatsen drar trafikkommunalrådet Karolina Skog (MP) efter möte med Malmöpolisen.

källa & hela artikeln: http://www.sydsvenskan.se/malmo/fortkor … -ses-over/

Massbestrafning i sen stad som har det fullt upp med fartguppar o mest av staden har hastighetsbegränsing 40km/t. För att inte prata om körförbud i stortorgets område efter kl 23.00.....

Millions of modified and classic cars could be banned from the roads as meddling European Union try to shake-up MOT rules'Ridiculous' proposals suggest that cars cannot be modified once they leave the factory
Motoring organisations say most changes do not affect a car's safety and potential rule is completely unnecessary
Changes that are made to make classic cars safer would be illegal
If new rules implemented it could cripple industry and thousands may lose their jobs


källa & hela artikeln:
http://www.dailymail.co.uk/news/article … z25m7cBaNJ

Körde mot trafiken: Skyller på gps:en
Edvin och hans kompisar filmade vansinnesfärden - och kallade på polis

37-åringen körde en lång sträcka på E6 i fel riktning och i hög hastighet – och hamnade i diket.
– Det var den där jäkla gps:ens fel. Den snackade hela tiden, säger han till Aftonbladet.
Hans livsfarliga färd i natt fångades på film.
Edvin, 19, körde hem två vänner i Göteborgsområdet vid 02-tiden i natt.
På västerleden såg de plötsligt en bil som åkte jämte dem, men i fel riktning.
– Vi trodde först att han kommit fel och att han skulle svänga av, men han bara fortsatte att köra, säger Edvin till Aftonbladet.

Enligt honom körde mannen i BMW:n cirka 80-90 kilometer i timmen.
– Då började vi filma och ringde polisen samtidigt, säger han.
Ulla Brehm, presstalesman vid polisen i Västra Götalands län, bekräftar uppgifterna.
– Vi fick flera tips om att en bil färdades i fel riktning och vi utlarmade bilarna i närheten, säger hon.

Nära att krocka
På filmen syns att mannen i BMW:n flera gånger var nära att krocka med mötande bilar.
– Vi filmade i cirka nio minuter. Sedan svängde han lugnt av och körde ner i diket, säger Edvin.

Föraren i BMW:n klev ut ur bilen och gick fram till en grupp människor som stod i närheten av rastplatsen Torrekulla.

– Han sa att han fått vattenplaning och hamnat i diket och ville ha hjälp. Vi såg att han kört i fel riktning, men han verkade inte påverkad eller något. Han pratade lugnt och såg helt normal ut, säger ett vittne.

En minut senare anlände polisen. Den 37-årige bilföraren, som var oskadd och inte påverkad av något, är nu misstänkt för olovlig körning och vårdslöshet i trafik.
Filmen kan komma att användas som bevis mot mannen.
– Det är bra att de filmade. Det pågår en utredning och ärendet ligger hos trafikpolisen, säger Ulla Brehm.

Skyller på gps:en
När Aftonbladet ringer upp 37-åringen vill han först inte kommentera men säger sedan att han skulle till Hisingen och att gps:en ledde honom fel.

Du körde en lång sträcka i fel riktning?
– Ja, den där jäkla gps:en snackade hela tiden, sväng hit och sväng dit. Men jag kunde ju inte svänga, det var så höga mittenräcken överallt, säger han att han aldrig mer tänker använda gps.
– Nej, nej, i alla fall inte i iPhone.
Du sa till folk att du fått vattenplaning?
– Ja, jag fick det också. Det gick rakt ner i diket. Framvagnen kändes helt konstig. Och det var ju något fel på däcken.
Blev du rädd?
– Jo, det är klart att man fick panik. Och gps:n bara pratade hela tiden, sväng till höger och sväng till höger! Men nu är det som det är. Det var en erfarenhet, det också. Nu är det nya tag.

källa + video: eurobandit & http://www.aftonbladet.se/nyheter/article15535646.ab