turbo dilemma! äkta-turbo eller kina-turbo? that´s the question!

27 maj 2011

2227

Jag vill uppgradera min bil till ca 360-400hk. Jag tänkte om att köpa en kina-turbo som alternativ till de "äkta".Eller en begagnad "äkta-turbo" kanske!
Mina behov är att köra i Europa med ganska lastad bil o kunna köra fort i autorue,autostrada,autobahn,.... o kunna köra om en lastibil på landsvägar i Alperna, fort,utan krångligheter. I stan kör jag normalt o struntar i att köra först ifrån trafikljuset. Jag kommer definitivt inte att köra dragrace, bränna däck eller nåt liknande. Däremot vill jag inte heller byta turbo varje 1.000mil, som några påstår om kina-turbo.
Ytterligare vore fint att veta HUR kan man "se" bra kvalite på turbo vid inköpet (bortom prislapp),samt att turbo har inte gått sönder (om begagnad).
Det vore fint om jag fick argumenterade/konkreta svar.
Obs! Jag är inte tekniker.
tack på förhand för alla svar/åsikter!
:=)

AERO78

för 14 år sedan

Hej.. Det första du ska göra är att se till att allt funker som det ska o att det inte finns något som e fel. Det andra är att åka till någon känd saab trimmare som kan mappa. En mappning e så sjukt mycket bättre än "chip". Så få ett bromspapper på 250 - 265 hk är mycket bättre än ett chip på 270hk. Har själv haft en MAPPAD 9000 jubileum -97:a o hade 295hk o 490nm i motorn o drog ett flertal bilar som hade över 300hk. Så mappa bilen o få ett program efter din bil o du kommer få ett stabilt laddtryck o dräglig bränsleekonomi.. MAPTUN eller Nordic Uhr mvh

Revotech

för 14 år sedan

En äkta ny är ju inget snack. det funkar ju skit bra. Dock så är det ju väldigt dyrt. En begagnad äkta.. Risken är ju att den rasar efter 2000 mil den med. En ny kina kopia.. Det beror lite på vad det är för något. Men de flesta håller ju bra. Vissa inte alls. Vill inte göra ful reklam eller så här men jag har turbos till saabarna som är Kopior med gjorda av brittiska ingenjörer. Det håller faktiskt riktigt hög kvalisort. Kört bana med en av dem i flera år utan problem. Det är då en motsvarande orginal SAAB 9-5 Turbo. // Mvh Martin

gps18

för 14 år sedan

googlat lite,det ska vara bra!

Bombaz

för 14 år sedan

Den turbon är ju dock inte större än orginal :).

Revotech

för 14 år sedan

Nä men det kanske är så att den inte har klippt turbon som T25 original har.. Bara för att den inte har större mått behöver det inte byta att den inte klarar mer... Bigger isn't allways better

Bombaz

för 14 år sedan

För att komma upp dom hästarna & få det till att hålla så behöver du, större turbo, extraktorrör, större sopa pump, bytte till större ic är att rekomendera, 3bars mapsensor, & givetviss bättre koppling & kanske lite förstärkning på lådan om man vill det ska hålla :). Sen får du ju chipa & mappa den efter dom sakerna :).

Davve9000

för 14 år sedan

Om du ska köra runt i Europa bör du nog hålla bilen i original skick. Såg att din Saab har 270hk som räcker långt kan jag lova och omkörning av lastbilar är inga problem med den effekt du redan har. En effektökning till 360-400hk är ett väldigt stort steg och att endast byta turbo räcker inte.

gps18

för 14 år sedan

vad mer ska man byta.Jag har redan 3´´downpipe,630 dekka spridare & kommer att förstärka vxllådan/koppling.Egentligen vill jag ha m5:or i bakspegel i autobahn.....Men visst 270hk/440nm är tillfredställande generellt!

Davve9000

för 14 år sedan

Jaha jo men om du förstärker koppling/ växellåda så borde det hålla rätt så bra. Men personligen så hade jag kört en bil som är original eller som din, trimmad men inte överdrivet. Antar att det är säkrare. Men om du vill racea mot M5or på autobahn, det är en annan femma ;P

Drfrasse

för 14 år sedan

riktig för säkerhets skull :)

hedley

för 14 år sedan

Sålänge den äkta är i bra skick även begagnad så är det ju oftast inga problem. Håll dig ifrån kina sålänge det inte är budget bygge för rakt fram åka.

hedley

för 14 år sedan

Varför krångla med sånna ketchup aggregat när det finns lämpligare? :P

Dinky_toy_racing

för 14 år sedan

köp dig en riktig turbo från usa, dom kostar ingen ting där om man jämför med i sverige. du får en Precision Billet 6765 för 6800sek klarar då 900hp. samma turbo i sverige kostar 15 000sek. så jag råder dig att beställa en riktig snurra från usa :)

gps18