Väntar in en bekants Mazda 929 -77 för översyn av förgasan och försöka se vad som gör den så jävla slö. Till och med en B1800 orkar ju riva lös på blöt asfalt med det gör inte 929an. Och på Onsdag ramlar en annan bekants Ford Ka in för rostlagning och sparklådor och nån glapp krängninghämmare..skulle man kunna ta bort egentligen ta bort då den aldrig kommer upp i hastigheter där den kränger. Och Golfen ska man riva ur en Gpssändare som Skatteverke pula in när den gick som företagsbil. Och Opeln ska felsökas om varför tomgången ligger på 2500rpm.
Över and ut.