Igår var jag iväg på Gälleråsen utanför Karlskoga för att köra bana ihop med resten av SSi, samt HPC FMCS och PSC.
Allting var upplagt för en kanondag, vädret var strålande, åkte ihop med en polare från stan som kör likadan bil och hämtade upp en till SSi-kille på vägen och låg o busade lite på skogsvägarna på väg uppåt landet.
Vi kommer fram, besiktningen går kanon, förarmöte och lugnt varv funkar fint, sen blir det en paus för mig som tänkte köra orutinerade passet.
Åkte ut och körde ett tiotal varv innan jag kände att det var dags att kliva av och kyla, åker en sväng på landsvägen och kommer tillbaka lagom avkylt och låter den stå på tomgång som turbobilar ska göra, under tiden står vi o sparkar däck o snackar skit...
Nästa omgång 30min senare har jag med mig instruktör i bilen, åker 15min och sedan stannar vi för förarbyte så han kan förklara mer hur han tycker att jag ska köra.
Tre varv senare släpper han förbi en bil på rakan, när han går på gasen igen så bildas ett stort moln och all motoreffekt försvinner. Puttrar i 30-40 in i depån och stänger av bilen som hoppar och studsar och går illa...
Nu står bilen på verkstad i Örebro och jag väntas få domen under dagen.
Fick som tur är åka med Håkan hem sen, när vi kommit halvvägs så dör Crippes blå GT och sen börjar den nervösa färden hemåt, Håkans turbo var på väg att ge upp och Crippes bil dog lite då och då, förmodligen generatortrassel...
Vi följde naturligtvis med honom till Falköping för att se så inte hans bil dog igen så fort vi lämnat honom vilket blev en lagom genväg :P
Vi åkte från Gälleråsen strax innan kl17 och var hemma i Jönköping strax innan kl22, 25 mil på 5 timmar är inte helt optimalt presterat för två busbilar, men hem kom vi till slut iaf.
Om nån vill skänka bort en motor till en Impreza GT -00 så tar jag gärna emot det ;)