1994
Sök

JDMCRAZE

Skåne

Foruminlägg
Medlem sedan
26 juni 2009
Senaste besöket
5 februari 2020
Bloggfunktionen på Garaget är inte längre aktiv, men alla tidigare inlägg finns kvar att läsa på respektive användares sida. Nya inlägg hänvisas till forumet.

FAKE FÄLGAR/Kopior osv!

22 november 2010
2152
Ja jag sitter uppe och kan inte sova,ofta när jag säger Rota är skit så vill dem veta varför..

och Ibland skäms man då vissa tror Rota P45 är orginal fälgen,fast det stämmer inte för Rota har kopierat Volk TE37 eller som den också kan kallas.. Nismo LMGT4 vilket alla vet inte kostar lite men kvalite'n är det ju faktiskt du betalar för..

Men jag tänker nu länka så kan ni ju faktiskt värdera det, men jag tänker INTE snåla på kvalite'n oavsett vad det rör..

Iaf läs njut och fundera..

Först kommer pierres blogg som jag tycker är både bra och innehållsrik :)
http://main.superiorimports.se/blogg/pi … /#comments
LÄS DEN BLOGGEN ALLA OCH FUNDERA NÄSTA GÅNG VAD DU SÄTTER PÅ DIN BIL ;)
Vissa kommer säga det är en kostandsfråga och det är det ju, men däck och fälgar ska man inte snåla på anser jag.

Visst jag har inget jobb men jag kommer aldrig köpa fake oavsett vad det rör ;)

sen såg jag även detta med ;)
Såg detta på fakewheels.. mycket läsning men hoppas ni tycker det e värt läsa det!

Work wheels international sales division come to visit Australia for the first time (December 2008). During one of magazine interview, one of the questions asked was about replica work rims that is floating around to that this is the answer:

They said they see the situation in two light. One it is quite an honor that people want to copy their wheel. it shows they have make it on the scene. no one wants to make a copy of bad brand. only good brand they want to copy. On the bad side, it does damage the reputation if somone using fake work wheels and the wheel failed. The president of work wheels went to Thailand one day for a visit and decided to grab a set of replica work wheels and to be send back to japan to be tested for safety requirements for road worthiness. Out of 4 (wheels), 2 (wheels) passed and 2 (wheels) failed. I was told that’s the scary part. replica wheel can be made with inconsistent quality. and when work wheels create their wheels, they go through different testing as follows:

Dynamic cornering fatigue test - Transverse forces to the wheel during bending
Dynamic radial fatigue test - Stress to the wheel during straight or cornering driving
Impact test - Measure the strength against breaking and air-leak dropped at 90 degree

Work Wheel has been certified to be above JWL and JWL-T standard by 120% on all testing.

I was told it is like a Russian roulette. It just takes one of them to malfunction and your life can be at risk. and that is what they fear. People think work wheels has failed and caused serious accident or death when it is actually the replica.

A lot of people think it is just a piece of metal and why we should be paying so much for it, i guess you are paying for the piece of mind and consistency in quality. Each work wheels goes thru stringent testing before it is handed over to you. Neither i am here to judge with what you spend your money with. For me there are two things i will not compromise tyres and wheels. They are the one that is contact with tarmac and they are the one that if fail to perform cause greatest damage and fatality. On personal stand, i will not buy or sell replica parts. To me it is not right even though it will cost me profit as i have been asked if i sell them. But like i say i am not to judge what you want your spend your money on, but just shedding some perspective from japanese side who has their wheel being copied.

Ska man då eller e det snarare värt snåla på nåt som kan gå sönder och håller ojämn kvalite?
Det tycker inte jag och jag vet jag INTE är ensam!!

för 15 år sedan
sitter själv i samma dilemma... å ena sidan, ge 40 000kr för fälgar är helt galet, en repa o jag skulle gråta i flera veckor. O andra sidan ska man aldrig snåla på säkerhet. Jag skulle vilja veta varför dom gått sönder, av fart, hårda inbromsningar, sidobelastning osv. Pajar dom av en smäll mot trottoarkant så är det skitsamma om det är org eller kopia, rätt körd ändå. helt sne eller sprucken känns som att det kvittar. Hade oz racing som blev böjda av en grop och hade även rota som klarade en flygtur ner i diket. Jag skulle vilja ha en ordentlig test och inte en massa min kusins flickväns pappas kompis hae ne släkting som körde på rota o dom gick sönder...
för 15 år sedan
ju men vi vanliga dödliga, kan vi få kopiorna o paja? säg att jag ligger i 250 med min supra, kommer typ rotafälgarna att explodera? JAg förstår precis hur bra dom dyra är, jag försöker ta reda på hur dåliga kopior är:) o inte av Rays engeniering utan om det finns oberoende tester.
för 15 år sedan
ah okej du menade så :) 2 av 4 säger väl sig? som sagt jag förstår dem som kör Rota men får jag jobbet jag testjobbar på så jobbar jag LÄTT 4-6 månader extra för ett par äkta :) det ska finnas vet jag, har sett det.. men minns ej var :/
för 15 år sedan
Rota skriver massor om sina tester på sin hemsida och att dom uppfyller alla standarder osv. Snälla försök hitta oberoende test av rota wheels, skulle vara riktigt bra läsning.
för 15 år sedan
Så vad blir då kontentan av detta :) jo har du inte värsta öhlins colisarna och där till likvärdigt chassi, så lär du alldrig dra nytta av de värsta fälgarna, förutom att du vet att dom är äkta och är jäkligt snygg!!!!!!!!!
för 15 år sedan
som sagt jag vet det är en ekonomisk fråga med :) men tyckte din låånga kommentar var bland dem bästa so far :) så eloge för det!!! Jag ska ju satsa på bana själv och vet vilken skillnad det gör, all vikt man kan få bort ser jag som en vinst ;D det bästa trimmet förhållande till pris anser jag lättning vara ;) samt bra däck/bromsar etc.. tex så på redline attack vann ju en S2000 helt org motor mässigt men c-west paket och annat kul ;) aerodynamiken gör också mycket :) men ska man GO all out ska man satsa allt :D inte råd snåla då anser jag :)
för 15 år sedan
Jag skulle vilja säga så här ja, ska man köpa kopior eller biligare fälgar över lag, så tycker då jag personligen att ROTA är jäkligt bra fälgar för pengarna, dom är snygga och lätta på samma gång, vem har inte känt på alla asa fälgar kopior mm mm som väger bly!!!! Sen att någon ut talade sig om att lägger man ner så pass mycket pengar på bil och uppgraderingar i motor, så var de vedervärdigt att bilen sen rullade på rota fälgar, och varför de blir så kan jag också fatta, för dom flesta folk läger ju häldre pengarna på att få bilen att gå bättre, och när de sen kommer till fälgar känns de kannske inte lika lockande att lägga lika mycket till som motor bygget kosta på fälgar, om man köper nya volk/rays vill säga. De är vell min uppfatning. Sen finns de nog inte många dödliga på detta forum :) som skulle kunna dra nytta tid mäsigt på bana av ett par värsting volk/rays fälgar, vad gäller vikt och vridstyvhet=flexning i fälgarna. Då ska ju allt annat också vara minst lika extremt på bilen
för 15 år sedan
Håller fast vid att dem som är fejk är mycket mer prisvärda, hur många Rota t.ex. har du sett som har gått sönder vid körning? Jag har då inte sett ett enda set i Sverige. :) Men visst skulle alla köpa äkta om dem kunde, jag har inte ens råd med Rota..
för 15 år sedan
Isåfall klagar jag på ALLT i hela världen ^^ vill inte ha kopior av ngt oavsett vad det rör, har en polare i USA som körde på dem :) sen kan ju faktiskt läsa det testet work gör.. faktan talar faktiskt klarspråk där ;) 2 av 4 fälgar som klarade sig... stabilt? nej inte direkt.. ojämn kvalite' e det bra satsa på det ^^ det tycker inte jag och som sagt spelar INGEN roll vad det är..
för 15 år sedan
Det som är bevisat farligt sparar man självklart pengar till och köper något rejält, men att säga att någon amerikan körde i med sina fälgar och dem gick sönder är inte tillräckligt hållbart argument för att jag ska lägga ut så mkt pengar på äkta när jag vet att Rota håller. :p Något jag däremot inte skulle snåla på är avancerade funktioner som turbo, elektronik, interna motordelar osv =)
för 15 år sedan
Att tr att ett par fälgar ska hålla när man sladdar in i en kant är ju bara idioti. Det pallar inte ett par Volk eller annat kvalitetsmärke heller. Men håller rota för driftworkgrabbarna så håller de för alla. Men har man ingen egen bil är det ju lätt att klaga
för 15 år sedan
så enkelt detta är....varför orkar människor argumentera för rota?? dom håller inte samma nivå därför är dom billigare. Vill ni kör på det skitet ?varsågoda :) skulle inte ens använda dom som vinterfälg :)jag förstår att man kanske inte har råd till det värsta fälgarna alltid. men skulle spara mina pengar och köra runt på original grejerna tills jag har råd att köpa annat bättre. F*ck your fake rims :) och den näste som kommer och säger att rota står för kvalité ska jag ta min ce28n fälg och dänga i huvudet med lite sarkasm och lite allvar....men rota är inget "budget alternativ"...roligaste jag hört på länge. varje eget RIKTIGT märke har egna billigare fälgar som fortfarande håller högre standrad än rota, det är ett budget alternativ. rota är och förblir en billig kopia
för 15 år sedan
1+ :D håller med dig men det e ju ändå en kostnads fråga, det argumentet kan jag ta.. men jag e som du :) sparar hellre 4 månader extra om det skulle krävas det :)
för 15 år sedan
Kan ju få lov att säga att Rota har inte samma blandning i fälgarna som dom hade när alla dom där sjukt gamla bilderna är tagna på SI's blogg, och fälgarna går inte sönder om man nu inte kör in i något heller.. En sak till, varför paya 25-30k för ett par TE37 18x10 med hyffsad offset när du kan köpa Rota Grid Drift för runt 10k i samma size, jag menar smäller de så smäller det, visst att rota fälgen går sönder mer, men spelar de någon roll att den "riktiga" håller lite bättre näe du endå smällt och inte kan använda dom? Och TE37 och LMGT4 är inte samma fälj alls, TE37 har en extra eker och inte riktigt samma design, men samma fabrikat :) Over & Out :)
för 15 år sedan
Tjena Adam :) Nu känner jag att jag måste försvara Rota lite ;) Jag har kört Rays,BBS och Rota o jag har inget att anmärka på rota fälgarna tycker att dom funkar skitbra. Jag vet att jag kör kopior och skulle inte jämföra dom med volk någonsin för jag vet att det är skillnad på kvaliten. Men att säga att Rota är crap det är att ta i lite för det är dom verkligen inte =)
för 15 år sedan
haha som sagt du ska inte ta illa upp :D jag gillar din bil det vet du :) hoppas inte du blev sur på mig pga denna bloggen bara? men tror inte du e/blir det!
för 15 år sedan
Nej klart jag inte blev sur adam... alla har vi ju rätt o tycka som vi vill, och visst hade jag haft cash o köpa Gram Light fälgar så hade jag gjort det med det samma :)
för 15 år sedan
Och sen känner jag med hade jag pajjat ett par Volk fälgar som har kostat skjortan så hade jag aldrig kunnat förlåta mej sj , men råkar jag pajja ett par rota fälgar så är det bara o köpa nya
för 15 år sedan
Att du aldrig ger dig.. :)
för 15 år sedan
hahaha sant jezzica ;D jag e för envis för det :)
för 15 år sedan
Haha nä har märkt det ;P
för 15 år sedan
Men Volken är 6 ekrade och rotas p45or är 5 ekrade :D Skit i äkta vara där Rotas P45or mot Volks TE37or så vinner rotan lätt :P Men det e min lilla åsikt. Har inte vågat ge mig in i texten riktigt bara skummat igenom :P
för 15 år sedan
Nej dem hade inte vunnit ;) Som sagt läs igenom det igen då.. av 4 st så höll 2 st ;D ojämn kvalite' är det värt det då? När dem inte ens klarar dem vanligaste kraven ^^
för 15 år sedan
Rota Grid är kopior på Volk TE37, Rota P45 är kopior på Nismo LM-GT4.
för 15 år sedan
Lustigt att allt som är billigt tydligen är skit? det är synd att kalla ROTA för crap som du gör försök istället se det som ett budget alternativ och det innebär ofta billigare och lägre kvalité. om allt var märkes grejer med mycket hög kvalité så hade det inte funnits konkurrens på marknaden och priserna hade ökat, det är ju budget grejerna som gör att märkes tillverkarna håller rimliga priser. nu är jag inget stort fan av kopior men visst fan finns det billiga kopior som håller måttet.
för 15 år sedan
NU hoppas jag inte att du uppfattat att jag gnäller på dig för att du inte har bil för det hör inte hit, du ska få saga vad du tycker ändå, med eller utan egen bil. Jag vågar inte kalla det att snåla då jag satt Work Meister S2 på min GTR. men som nämnts tidigare så får man ju kolla lite vad det skall användas till med, ett par fälgar för 45k hade jag aldrig satt på min RS som jag kör som bruksbil.
för 15 år sedan
Nej det e inte snålt :D blir bara lite avis på dig ;D nej jag vet du inte gnäller men andra här :P nej men det förstår jag :) det e lungt!
för 15 år sedan
Då hoppas jag du förstår budskapet med att tipsa om bra fälgar men är det någon som frågar efter riktigt billiga fälgar så är det synd att tipsa om en uppsättning för ca 35k då många tappar intresset för att greja när det blir för dyrt och tyvärr börjar folk mer och mer kritisera "billiga grejer". det lät lite som det va ett slags "krav" att köpa äkta annars är man "tönt" menj gahar troligtvis missuppfattat det. det finns faktiskt nack delar med att åka runt med märkes grejer med tyvärr, jag går under smeknamn som "bortskämd jävla pappa betalar snorunge" pga det men det rör mig inte i ryggen för i grunder ligger avundsjukan och lurar.
för 15 år sedan
Ända sättet att bevisa vilket fälgmärke som håller bäst kvalité är ju att ta en helt ny fälg som inte varit monterad eller liknande, som ett stickprov. Göra belastningstest på t.ex. brytpunkt, värme, kyla etc. Håller med dig om att man får vad man betalar för. Det hela känns lite på sandlåda nivå. Sen är det ju inte konstigt era fälgar går sönder när ni försöker sladda som japsarna men bara kör in i betongsuggor, torterarkanter, sandfållan, däckväggen osv. :) hehe ne men skämt åsido så tror jag inte era fälgar går sönder på vanlig banåkning eller gatukörning. Btw jag som tyckte mina 19" Cromodora Magnesium var dyra :P
för 15 år sedan
Var ju det WORK hade gjort ;) dem åkte till Thailand och köpte 4 st kopior på deras fälg.. 2 höll medans dem andra 2 inte höll utan sprack ^^ det visar ju ändå hur ojämn kvalite' som rota har ;D
för 15 år sedan
Om man köper en 200sx i 20-30k klassen och sen köper fälgar för minst 40k. Då köper jag hellre en bil i 70k klassen för det är mer kvalité :)
för 15 år sedan
Pallar inte svara mer nu,sagt min ståndpunkt nu!
för 15 år sedan
http://www.youtube.com/watch?v=45SqHmiXTUE LÄNKAR IN DETTA SÅ KAN FOLK SE HUR MYCKET SOM SKILJER MED ;) För sånt där gör inte fake märken..
för 15 år sedan
Sen har vi den andra sidan av myntet också där faktist kopior ibland håller bättre än originalet. Jag har bara köpt kopior av kända fälgar ibland när jag köpt nytt till bilen och aldrig nånsin råkat ut för en kollaps. Allt beror ju på hur man använder dom, man kanske inte ska köpa kopior av fälgar för racebruk om nu biilen ska köras hårt. Men för vanligt gatbruk så håller nog kopiorna måttet. My 2 cents //fattiglappen som också vill ha en snygg bil
för 15 år sedan
Jäjäjä såna petitesser ;) Hade jag haft råd så hade jag också kört med dyra märkesprylar. Men jag är inte begåvad med en stor plånbok och har även andra intressen som vill ha min kosing så då duger ROTA t.ex alldeles utmärkt för mig =) Allt handlar ju i slutändan om inkomst för vad man kan köpa för produkter.
för 15 år sedan
Japp, det är ju så. Övertid, dubbla jobb, knäckebröd och vatten så blir det märkesfälgar. :)
för 15 år sedan
Håller med er där också :)
för 15 år sedan
Jag själv har inget emot kopior och billiga färgmärken. Kan mkt väl bli att jag sätter nått billigare märke på min Camaro nu när jag ska köpa nya fälgar till den. Men det jag helst skulle vilja ha fått tag på är magnecium fälgarna som gick att få med sin Corvette C5 från fabrik :) Men får jag inte tag på nåra såna så kan jag utan tvekan ''nöja'' mig med nått billigt märke oxå.
för 15 år sedan
Svaret är väl rätt så givet om man frågar Work vad man ska köpa... dom är säkert inte partiska i frågan. Det är klart som korvspad att det handlar om pengar. Hade original workfälgar kostat 15k för ett set så hade alla köpt det, men sån är inte verkligheten. Nu kostar de istället 30k för bara fälgarna och det är väldigt mycket pengar för många att bara lägga på fälgar. Jag har nu sålt mina Rota till en av sveriges mest potenta supror med över 1100 på bakhjulen, håll utkik i nästa bilsport... de håller ihop bra fortfarande ska tilläggas. Förstår inte varför du måste dra upp denna diskussion i flera olika bloggar. Låt folk köra på Rota om de vill, sen kan dom som har pengar/prioriterar köpa äkta. Jag köper nog aldrig kopior igen, men jag FÖRSTÅR dom som gör det.
Gäst
för 15 år sedan
Nyfiken på en grej, hur pass mycket stryk tar Rota fälgarna? Vad är det för bilar dem gått sönder på, för det är ju stor skillnad på vikt om man har dem på en Supra MKIV eller en civic -91. Borde inte vara lika mycket påfrestningar om man har en lätt bil....
för 15 år sedan
Räcker med och se i Pierres blogg ;D eller ja den som jag länkade till som e på superiors blogg :)
Gäst
för 15 år sedan
har liksom halvkollat igenom den bloggen, har ju sett en del Rotas som gått isönderv lagom mycket ;) men missade kanske vilka bilar dem suttit på.
för 15 år sedan
Ja tror inte det var så viktigt :) men kan iaf tillägga då att jag har en bekant i USA som körde rota på sin 240sx där, han råkade tappa greppet och baken flög in i kanten då... fälgarna sprack då.. hade det varit äkta hade dem hållt bättre :) men sen dess köper han inget ännat än äkta heller!!! han har på sin 240sx nu bland annat work s1 meisters och dem håller än :)
för 15 år sedan
Nu är inte den min blogg btw. Men jävligt bra att du pushar på det här med äkta grejer. Tänk att ev sabba hela sin bil för att man snålat med fälgarna. .. fyfan
för 15 år sedan
Ja jag håller ju med dig det vet du trots jag inte har jobb än :) ja man får ta vara på dem som faktiskt satsat på kvalite' jag anser inte man ska snåla på nåt oavsett faktiskt.. tex jag har ju inget jobb men söker, så jag satsar alla mina pengar på hyran och BRA mat :)


Sök