Jo ja ha två,men farbror min söker en:)

Vet du nån bubbla som e till salu till vettigt pris?:)

Nice ju! :)

Aha, läste nu att du kör brembo bromsarna bak med! Schysst! :)

Tja, blev PAR-Engineering Dogbox för mig. Fick ett bra pris så jag kunde inte hålla mig. Men den lär nog inte åka in i bilen förän nästa år. Orkar inte vänta mer på att få köra. Om inte annat så har jag två lådor nu :-)

vad kostar sådana trevliga saker?? o tror du det finns till såna som mina ?

Hmm har för mig dom kostade typ 6-700 och runt 1000 med frakt. :)

Du kan ju ha dom under gummimattorna! ;)

Sant, jag kör inte i lera så ofta. :D ;) Dock är det mkt trevligare känsla med textil när det är torrt, känns lite unket med gummimattorna tycker jag, har ju såna i min vinterbil. :)

Du får justera tillbaka vajerhållaren på handbromsspaken om du inte redan gjort det, sen spänna upp det när du monterat vajrarna :)

Kom å tänka på en sak, bilden är tagen med bilen upplyft va? Hjulet lär hamna längre ut när den står på hjulen, för då kommer ju bärarmen i rakare vinkel så hjulet hamnar längre ut.

Ja jag har försökt leta info om bilen killen jag köpte den för trodde det var en STI låda i den. Men det var killen innan som byggde den ihop med JRM-Racing. Så det kan mycket väl vara en annan drevsats i den. Dock vet jag att den inte har haft några ras eller liknande. En renovering av lådan med en bytt synkring är gjort dagarna innan jag köpte bilen. Vi kan höra framöver om jag får för mig att byta låda. Själv saknar jag all form av mekanikerkunskaper för att utföra det jobbet själv.

Det låter klokt, jag funderade på att köpa nya lagringar till mina bakre ben tills jag såg prislappen på över 4000 spänn... Då kände jag att det var värt att borra lite istället, behövs bara ett nytt hål och sen förstorar man dom två inre hålen lite så passar det. :)

Ska du borra om fjädertonen bak eller skiftar du topplagringar? Jag borrade om mina när ja satte dit AST benen. :)

Ok. Hmmm jag får se jag måste hålla på utgifterna lite just nu. Har bränt lite för mycket med pengar på att fixa i ordning den för besiktning samt service. Samt att jag förmodligen köpt en till bil :-p Men iaf i framtiden. Om du vill göra jobbet med att byta låda åt mig (mot betalning givetvis) så får du nog gärna göra det. Den låda som jag har nu är förstärkt vet bara inte hur, men gissar på att det är en 5-petad STI låda som sitter där nu. Funkar utan problem än så länge så jag är inte i jättebehov att byta den än.

hmm läste just, verkar ju funka med samma delar i 5 till 6 :-)

Thx! Om jag byter lådan från 5 till 6-petad kan använda samma svänghjul och koppling eller är det olika beroende på låda? Har just bytt koppling och känner inte för att byta igen :-p Funderar på att dreva om min låda till Par-Engineering drev men måste hitta någon som vill ta på sig jobbet till ett vettigt pris.

Ja det är ju Lego så... :) ABS givare från Impreza 00 hade samma kontaktstycke som Legacyns förresten!

Såg just 6-petad STi Om du hittar en till som passar min 01 så får du gäran hojta till! Har letat som tusan men inte hittat någon i Sverige. Kan iofs importera men är lite osäker på hur import funkar

Fast 6 växlat är å himla mycket bättre än någon 5 växlad, helt underbart att kunna misshandla och leka utan att behöva vara rädd för att det ska säga kraaas när man släpper upp kopplingen! :D Då får du väl trimma motorn lite mer sen? ;)

Känner han som säljer grejerna nämligen. :P Jag tänkte handla subframes, styrväxel och länkarmar från den bilen också, hörde att du ville ha med stora bakdiffshållaren, kan dock meddela att dom är samma till både R160 och R180 så Legacyns funkar fint till R180 bakdiffen. :) Hade lite onda planer för lättning med hålborr av den nämligen... :P Ja har bara uppdaterat specen på min här på garaget, inte monterat allt än. Ska göra hela operationen innan jag ställer på den för våren. :)

Härligt att höra! :) Jag hörde att du har STI drivlina på gång.. ;) Är det till den vita? Är ju heeelrätt isåfall! :)

Hade varit lite halvballt, men blir nog mattsvart i slutändan... :)

Njae, kommer inte byta ut nåt. Ska göra en alubit som täcker hela den övre delen och sen skruva fast den. Blir rätt tajt med 3 mätare så därför får knappen flytta på sig. Blir ju att kapa upp plasten så baksidan på mätarna får plats. Grupp A Legacy rallybilarna hade ju rödeloxerade alupaneler som var skruvade i plasten, så frågan är om jag inte skulle rödeloxer min också... ;) Hoho

Samma som min laddtrycksmätare, autometer sport-comp metriska. :) Har gjort en mall nu, får flytta varningsblinkersknappen också.

Beställde just oljetryck och tempmätare, blir att göra som det är på denna. Kasta ventilationen åt helvete och göra en aluplatta och skruva där :)

Rallybilar har ingen lyx som fläkt i ansiktet... ;) Skulle behöva lite mer mätare i min också till nästa säsong, oljetryck och oljetemp.. Men jag vägrar ha mer än 1 mätare på a stolpen, så det kanske blir samma lösning för mig! :)

Ofan, jag trodde karossen var fin på denna. har sett ut så på bilder iaf, fast bilder brukar ju ljuga iofs... lite skumt bygge med en sohc spis, men det kanske funkar bra? Är den körbar nu?

Kanske är bäst att inte använda adaptrar och göra rätt ;) Besiktningen tycker om inte annat det iaf :) Du får gör en test bromsning nu och se om sträckan blir kortare sen med dom nya oken på :)

Mycket trevligt att få bort matprodukter ifrån bromssystemet, hehe ;) Byta bak med senare i tiden?

Det går väl att plastlaga? Min framstötfångare var lite trasig men det fixade lackerarna fint.

Precis :P

Høres ut som bilen er i rette hender! ;)

okej tack endå:P

ok synd, letar efter en legacy turbo nämligen.. :)

kan vara min soppapump som är kass.. har inte satt i walbron än :) spridarna är ganska nära max vid det laddet också ;) heter Timpan på RSLC :) har bara lagt ett inlägg hittills, så ingen storpostare direkt ;)

kanske är så pass.. men man märker att den går snålt när man laddar på mycket ;) min rycker lite vid 1.1 bar ^^ måste ställa ner det. du är inne på rslibertyclub.org? tror det är dig jag har sett ;)