29 november 2012

tjenna vaken?

23 oktober 2012

Tjenna håller på o lägger in lite gammla bilder kan ju ta en titt i mitt fotoalbum :P

10 juli 2012

Låter alla tiders :D

9 juli 2012

Du dyker väl upp med kärran? http://www.garaget.org/forum/viewtopic.php?id=249832

28 februari 2011

Hahahhaha hur går det för dig egentligen? :D Tjaaa jag vet inte? 100kr/st?

26 februari 2011

Osäker faktiskt. Finns säkert tabell på google eller nånting.

26 februari 2011

Provat med några varmare stift?

26 februari 2011

Verkar fan skitskumt det där. jag hade fan inga som helst problem. Provat en annan dump ännu? för jag hade NOLL tomgång med skit-dump i den vita, och dålig tomgång i bruksbilen med volvo originaldump. Kolla den, för den är fan bara skit.

24 februari 2011

Härligt! :D film film film, motorbilder motorbilder motorbilder!

24 februari 2011

940-turbo och 740 16v ligger på prick 300 tror jag. Jag har 8st sånna ;)

23 februari 2011

Får du bilen att funka?

16 februari 2011

Fan verkar helsjukt. Vad är dom 3 sista siffrorna på LMM?

16 februari 2011

Det där är nånting som inte stämmer om den dränker stiften sådär alltså, det verkar helt sjukt. Provat annan LMM ännu? Nånting stämmer inte eftersom den inte hinner bränna soppan, nog för att den kanske kan gå illa på låglast, men det där låter fan riktigt sjukt, hur är det när du pungar ur fanskapet till max?

16 februari 2011

Verkar inte spela någon större roll alltså. Jag kör dock på återcirkulerande nu bara för att det var den ända jag hade i närheten. Hade öppen på den vita kombin och det gick fint.

16 februari 2011

Okay, provat en annan dump? Originaldumpen som satt i min brukis böt jag ut, den pallade inte hålla laddet längre än 0.6, böt den och nu laddar den 1 bar.

16 februari 2011

Jag hade 1 problem dock. Jag körde med en forge-skit-dump en stund, och då hade jag ingen tomgång alls för dumpen var typ kass, och läckte överallt. Vad kör du med för dump? Hur verkar trycksystemet annars?

16 februari 2011

Vet inte hur det gick till att min bil funkade med 350'orna, för jag nollade ingenting sådär, utan jag bara startade, och bilen gick som ett lass skit en stund, sen funkade den klockrent. :P

16 februari 2011

Som jag fattade det ; allt nollas. :)

16 februari 2011

Såhär ; Lägg i läge2 på tänningen. ryck ur säkring nr1. Låt stå en stund. stäng av tänningen. stoppa tillbaka säkringen. starta bilen. Ingen skillnad? Starta om bilen. Ryck ur säkring nr1. låt dö. Stäng av tänningen. Stoppa i säkringen. Starta bilen.

16 februari 2011

Okay, men med E85 lär du ställa på tänningen lite vilket är ett litet problem i ditt fall.... Det går inte med original motorstyrning. Eftersom du mest troligt har LH2.4 i din kärra. Men prova, du kan ju ha sånt flyt att det lirar ändå, det skadar inte, förutom att ledningarna kan ta lite stryk av det när dom bara har flödat bf95 tidigare.