997 GT3 RS 4.0 (500hk) hade just en 4.0-motor medan 997 GT3 hade en 3.6 (415hk) och GT3 RS 3.8 (435 hk). du tänkte säkert rätt men skrev fel :) den enda övre gränsen som finns är ju att sakerna måste hålla. dom kan säkert klämma ut 600 hk ifrån 3,6-liter men folk vill inte köpa den om dom måste göra service/renovering på motorn efter varannan mil på en sån maskin. hela tiden så försöker biltillverkarna hitta en bra balans mellan prestanda och hållbarhet och samtidigt så kommer man på nya sätt att få fram hållbara och trevliga motorer. personligen så tycker jag att det är riktigt trevligt att se GT3'an med en sugmotor fortfarande, däremot är jag lite tveksam till den där PDK-lådan...

En GT3 utan sugmotor är hädelse på högsta nivå! Samtidigt att Lådan borde vara manuell...

Ja tack, philleHBG, menade att RS 4.0 hade mer effekt bara. Jovisst är det så, men dem höjer ju hela tiden ;) Undra vad just en RS 4.0 behöver för service :P Kapten_Brynt....GT3 finns bara med sugmotor, men en manuell låda hade vart fint :)

I WILL NEVER ABANDON IT! Jag kommer nog ändra ton om jag provkör den. Porsche brukar få till det

Ja juste men hur mtk är det i km/h jag vet att 80mph - 120km/h och 120 mph är 200km/h

160 km/h. Man brukar mäta bilar från 0-60 o 0-100 i länder med imperial-systemet :) 100/160 i metric...

1 mile = 1,609 km