2083
Sk

Ford cosworth (1989)

Back-in-black har haft bilen sedan juli
5 602 visningar (2 idag)
Uppdaterad 14 juli 2008
Skapad 12 juli 2008
  • Effekt / Vridmoment
    431 hk / 567 Nm
  • Motor, vxellda och avgassystem
    viktade kolvar /stakar
    Balanserad vevaxel/ svnghjul
    Grp A packningssats
    Grp A hgtrycks oljepump
    Vevhus ventilation collins
    ARP vevstaksbultar
    Totalseal-ringar
    720cc spridare
    Portat /renoverad topp
    Orginal kammar
    Starkare ventilfjdrar
    Lindat rwd grenrr
    Irx 550 turbo 52,5 mm induser 76 exduser kompressor
    Rs 500 spec intercooler
    Samco slangar
    racing plenum
    10mm Brnsleledningar
    044 brnsle pump
    Strre feulrail
    Turbosmart btr
    Mappningsbart Collins plug n play styrsystem
    MSD tnd frstrkare
    Msd spole

    Bw T56 v-lda
    6puckad sinter lamell
    Sachs 999 tryckplatta
    Frstrkt diff med 3,36 i utvx

    3" rostfritt moongoose avgassystem
  • Effekt och prestanda (ingende)
    430 hk i motor 392 p driv vid 6200 ( 0.6 bar )
    567 nm i motor 530 p driv vid 5200 ( 0,35 bar )

    d plenum hade spruckit s gav vi upp men snart ska det bromsas igen med ml att n 2 bar i ladd i bnken
    och en lite annorlunda laddkurva utan lekage
  • Chassi
    Gas guld coilovers
    Poly bussningar runtom
    Vibra tech motorkuddar
    Fjderbensstag fram och bak
    EBC Turbo groove bromsar fram
    tarox bromsar bak
  • Flgar, dck och bromsar
    17" alu
    EBC Turbo groove bromsar fram
    tarox bromsar bak
  • Interir / Inredning
    Race stolar
    halvbur
    45 liter feulcell Rci
    omgjort golv orginal tank och reservhjulsbalja bort taget
  • Bilstereo och multimedia
    -
  • Exterir / Styling
    Evo huv
    dubbel lyse
    mtare
    flockad panel
  • Framtidsplaner
    montera torrsumps kitt
    och att bruka bilen !
  • vrigt
    renoverat och precis bromsat p v-tech men som det syns p broms papperen s blev det problem
    vilket syns p papperet att det blev vldigt lgt laddtryck och en extremt dlig spoolup s nr vi letat efter slanglekage ett tag s hittade vi vad som lckte frmodligen var det s kraftiga misstndningar s plenum sprack , "generatorn gick snder uppckte vi nr det brjade ge misstndningar vid last ,"s vi gav upp fr dagen och gr om och gr rtt och bokar en ny tid

    nd knns det som det trots allt kommer bli ganska bra
    d vi innan problemen laddade snllt vid 2800 och 2bar runt 4200 det borde kunna ge ett annat bromspapper nsta gng !
Rekommenderade bilar


Sk