7 737 visningar (1 idag)
Uppdaterad 26 december 2009
Skapad 13 juli 2008
Effekt / Vridmoment
204 hk / 280 NmMotor, vxellda och avgassystem
C20LET frn Calibra Turbo-92, Bosch 044 brnslepump med 12 l alutank, Spal elflkt, F28 konverterad till framhjulsdrift, delad drivaxel fram frn Calibra, 3" avgas frn downpipe utan dmpare med sidepipeutslpp framfr hger bakhjul, Volvo lastbilsICEffekt och prestanda (ingende)
12,79/172.8 km/h p frsta (och enda) repan p Mantorp 1:a augusti!
Bttrades till 12,67/172km p enda repan p lrdagen. Rtt ok fr en i princip orginal motor :)Chassi
Cobra Evo-2 stllbara coilovers, boxade brarmar, frstrkta brarmsinfstningar, uppsvarvade nav med Audilager, 284 mm slitsade skivor med tillhrande ok fram frn Saab 900, orginal trummor bakFlgar, dck och bromsar
16" Realcar Avalanche med Kuhmo Ecsta V700 205/45-16 R-dck. Trngt, fick vldsvalsa skrmkanterna...Interir / Inredning
? Tomt, frutom lite mtare, GUSS-bur och tv Sparco stolar med 4 punktsblte.Bilstereo och multimedia
Stumma motorfsten och 3" avgassystem :)Exterir / Styling
Lackade breddare, uppkapad GSi front fr att rymma IC:n, lackad i Volvo silverFramtidsplaner
Skall bli min framtida "trackslag". Fljande skall gras:
- Uppdaterad motor
- F28 med stummad f-lda samt bakxel frn Calibra T 4wd
- Komplettera buren
- Nytt bodykit, med custombyggda, breda skrmar (+8cm/sida)
- Omlack
- 9x17" P45R med 245/35-17 fr serist med grepp
- Massa kolfiber...
- Serisa sittastillstolar, blten mm. Sparco, vad annars?vrigt
Funktion fre form i detta skede, tgrdas till nsta ssong... Ska ner under 1,05 p Kinnekulle :) Har sttt undanstlld sen 05 pga tidsbrist...
Flyttad till gamla bilar d denbytt inriktning radikalt. Se aktuell spec!
