18 796 visningar (11 idag)
60 kommentarer
Effekt / Vridmoment
160 hk / ? Nm
Motor, växellåda och avgassystem
2,8L Raksexa ( med Pertonix Ignator tändsystem och tändspole har
ledsnat på brytarspetsarna)
Automat
Rostfritt
ledsnat på brytarspetsarna)
Automat
Rostfritt
Effekt och prestanda (ingående)
160 Hk 117Din
Chassi
Coupe Täckt
Fälgar, däck och bromsar
Plåtisar GS/E 14*6" 195/70
ATE Orginal
ATE Orginal
Interiör / Inredning
Röd plych matta
Gråa gummimattor Orginal
Gråa gummimattor Orginal
Bilstereo och multimedia
Grundig typ 2*2watt (heheheheh)
Grundig högtalare 2st typ 4"
Grundig högtalare 2st typ 4"
Exteriör / Styling
Ej angivet
Framtidsplaner
Att återställa den i ett bättre skick än orginal ......
Ev byte av kamaxel till nått vassare och mild portning av topplocket.
Gulkromatering av alla orginal bultar,muttrar och slangklämmor under huven.
Ev byte av kamaxel till nått vassare och mild portning av topplocket.
Gulkromatering av alla orginal bultar,muttrar och slangklämmor under huven.
Övrigt
Vill rekomendera OPUS MOTOR det ägs av en eldsjäl som heter Mårten Östlund som kan trolla fram det mesta. Vill även rekomendera Ronwill på Gotland.
Finns en till som jag kan rekomendera han heter Ingolf Bode och bor i Arboga han var tidigare resevdelsansvarig när GS/E 72-77 klubben fanns,han har en heldel orginal prylar (Mycket plåtdetaljer)
Finns en till som jag kan rekomendera han heter Ingolf Bode och bor i Arboga han var tidigare resevdelsansvarig när GS/E 72-77 klubben fanns,han har en heldel orginal prylar (Mycket plåtdetaljer)
Ägarförhållande
Bilen införskaffades 2008 och såldes 21 juli 2012
Skapad
14 juli 2008
Uppdaterad
22 juli 2012
