8 842 visningar (1 idag)
Uppdaterad 10 juni 2009
Skapad 16 juli 2008
Effekt / Vridmoment
150 hk / 250 NmMotor, vxellda och avgassystem
16v KR motor, total renoverat med balansert veiv, nye stemper/stempelringer etc. Nyoverhalt topp og forbedret innsug.
Orginal gearkasse med Sinter clutch.
Setrab oljekjøler.
Supersprint grenrør og rustfritt eksosanlegg.
Trottlebodies og datasprut.Effekt och prestanda (ingende)
Inte testad n, bilen er tyvrr inte klar.
Men var snabb p banan med ungefar 120 HK.Chassi
Fullt FIA-Godkjent bur, klasset som rallybil.
SPAX RSX justbare coilovers
Polyforinger
H/R Antirollbar kit.
OMP traversforsterkning og trnstag.
Lakket i Ferrari Marrone metalic.Flgar, dck och bromsar
7 x 15 Atiwe felger med 195/50-15 Federal gateslicks.
Orginale bremsøk, brembo max skiver foran
Ombygget til skivebremser bak fra Golf 2 GTi 16vInterir / Inredning
OMP stoler, ratt, pedaler, gearkuler og 6 punktsbelter.
Snapoff
Renset interiør, lakket innvendig.
Fuelcell.
Racebatteri montert under dashbord.
Nødstrømbryter, ekstra mlere etc etc.Bilstereo och multimedia
Hva?Exterir / Styling
Custom front med oljekjøler i frontplate, delte fangere foran, Carbon sidehjørner, Tredelte hovedlamper, kurvelys og ekstra fjernlys.
Alle listhull er fjernet.
Hull til bensinpfylling er fjernet.
Mattsort panser.
Panserlser og utvendig nødstrømsbryter.
Hvite baklamper.Framtidsplaner
Bli ferdig.
Oettinger 2.0 16v motor p ca.200 HK kommer kanskje.
Diffsperre.
Hydr.brekk.
m.m listen er lang.vrigt
Bilen er bygd etter klassifisering Rallybil 2000ccm
Godkjent av Norges Bilsportforbund
