12 447 visningar (1 idag)
28 kommentarer
Effekt / Vridmoment
211 hk / ? Nm
Motor, växellåda och avgassystem
O-ringad Bmw 745 turbo underdel - totalrenoverad
Topp portad och iordninggjord av TM Performance med natriumkylda avgasventiler och dubbla ventilfjädrar.
ARP-bultar till topplocket
CAT Kam 284/280 grader
Borg Warner S366 turbo eller GT42 beroende på humör
1.5+ Bar ladd
E85
VEMS sprut med launch control
Precison 990cc spridare
Dubbla Boschdumpar
Portad 50mm wastegate
MSD 6A tändsystem med Blaster 2 spole
765 tryckplatta med 4-puckad sinter
528 E28 svänghjul enkelmasse
IC
19-raders oljekylare med utflyttat oljefilter och adapter på blocket.
Dubbla elfläktar
Vxllåda, Getrag 260
M5 diff med utv 3.91.
3,5" Avgassystem hela vägen
Topp portad och iordninggjord av TM Performance med natriumkylda avgasventiler och dubbla ventilfjädrar.
ARP-bultar till topplocket
CAT Kam 284/280 grader
Borg Warner S366 turbo eller GT42 beroende på humör
1.5+ Bar ladd
E85
VEMS sprut med launch control
Precison 990cc spridare
Dubbla Boschdumpar
Portad 50mm wastegate
MSD 6A tändsystem med Blaster 2 spole
765 tryckplatta med 4-puckad sinter
528 E28 svänghjul enkelmasse
IC
19-raders oljekylare med utflyttat oljefilter och adapter på blocket.
Dubbla elfläktar
Vxllåda, Getrag 260
M5 diff med utv 3.91.
3,5" Avgassystem hela vägen
Effekt och prestanda (ingående)
Ej uppmätt
Förhoppningsvis minst 211hk ;-)
Förhoppningsvis minst 211hk ;-)
Chassi
ALLA bussningar i fram och bakvagn är utbytt mot Powerflex eller M5 E34.
Krängningshämmare fram M5 Nurburing
Krängningshämmare bak M5 Nurburing
Motorkuddar och vxllådskuddar svarvade i delrin.
Spakställ ombyggt till shortshift och svarvade delrinbussningar.
Egen tillverkad kardanring
K-Sport Coilovers runt om
45 liters fuelcell med dubbla Bosch 044 pumpar
Aeromotive bränslefilter
10mm bränsleledning på både matning och retur
Krängningshämmare fram M5 Nurburing
Krängningshämmare bak M5 Nurburing
Motorkuddar och vxllådskuddar svarvade i delrin.
Spakställ ombyggt till shortshift och svarvade delrinbussningar.
Egen tillverkad kardanring
K-Sport Coilovers runt om
45 liters fuelcell med dubbla Bosch 044 pumpar
Aeromotive bränslefilter
10mm bränsleledning på både matning och retur
Fälgar, däck och bromsar
Frambroms 330x30mm slitsade skivor med 4-kolvsok från Bmw 750
Bakbroms 300x20 mm slitsade skivor med M5 ok
Stålomspunna bromsslangar
8,5x17" gathjul
MH 26x10,5x15 på Rakt fram däcken
Bakbroms 300x20 mm slitsade skivor med M5 ok
Stålomspunna bromsslangar
8,5x17" gathjul
MH 26x10,5x15 på Rakt fram däcken
Interiör / Inredning
Sparco "sitta faststol" med Sparco 4p bälte i övrigt original, det ska ju vara en sleeper
Autometer rpm med shiftlight.
Autometer laddtrycksmätare
Grått skinn
Autometer rpm med shiftlight.
Autometer laddtrycksmätare
Grått skinn
Bilstereo och multimedia
Behövs ingen
Exteriör / Styling
Ej angivet
Framtidsplaner
EGT
En lack hade suttit som en fläskläpp ;-)
En lack hade suttit som en fläskläpp ;-)
Övrigt
Uppdatering: 090902
Bilen är numer såld. Nytt projekt på ingående.
Tack för alla trevliga kommentarer!!
Uppdatering: 090808
Bilen till salu, nya projekt på G
Uppdatering 090617
Nu ska bilen uppdateras igen med nytt tändsystem, MSD 6A inhandlat.
M5 diff har också införskaffats, det ska nog bli bra..
Uppdatering 090607
EDPS avklarad!
Nu går bilen på E85, stort tack till Claus på turbocenter för en fin mappning.
Tack också till Emil för all telefonsupport och övrig hjälp!
Tyvärr så fick jag avgasläckage i grenröret, planslipa grenröret står på tur.
Har för kort slanglängd på slavcylindern till kopplingen så den frikopplar inte vid höga varvtal = växelmiss på 2:ans växel vid varje repa.
Fick som bäst 12.4 med 196km/h som bäst (utan att kunna dra på 2:an), så jag är väl ändå hyfsat nöjd med 1:a utprovningen
Min singelspole verkar också vara lite för klen så det blir att uppdatera där också..
Uppdatering 090528
Allt börjar skramla på plats
Tätning av tryckrör är gjord.
Kan bara "trycka" på vikten av det.
Hade 9st!!! läckage i tryckrören, till och med spjällhuset läckte.
Fick 0,1bar ladd extra bara av att täta + att motorn går rent och jämnt nu.
Fått igång varvräknaren, lite piller med vilken utgång på Vems:et som skulle användas.
Oljebyte i lådan, Redline Shockproof olja kan rekommenderas
Lufthål i stötfångaren för att få in lite mer luft till IC:n.
Nu väntar "fin" mappning nästa vecka, sen EDPS (om allt lirar)
Uppdatering 090508
Nu går bilen äntligen som den ska :-)
Ska nog försöka mappa lite under helgen, bara det torkar upp på marken.
Lite småfix så är den klar för Piteå, bältet ska monteras, varvräknare mm
Dämparna MÅSTE justeras, den är HÅÅÅRD i fjädringen nu
Uppdatering 090503
Bilen startad och provkörd.
Den är STARK men ändå inte som den borde.
Misstänker att en spridare som står öppen.
Coilovers är monterade och justerade, finns mycket justermån där
Nu är det felsökning och småfix på agendan
Update 090404
Coilover har anlänt, väntar på montering
Nya turbon har anlänt, ska kolla hur mycket jobb som krävs för att montera denna. Ev blir uppstarten med GT42:an.
BBS:arna sålda, spanar på 19" som bruksfälgar..
Update 090309
Coilover beställt, väntar på leverans!
Borg Warner S366 Turbo köpt, ej levererad..
Ventiler justerade, lite småpyssel i kupén utfört..
Updatering 090128
Nu är vev och ramlagren bytta.
Motorn är nedsänkt på plats.
Växellådan modifierad och monterad igen..
Coilover sats står på beställning.
Fälgarna ska pulverlackas.
Kammen timas och ventilerna justeras mm
Lite småfix mest..
Har börjat småfundera lite på automatlåda - TH400 med manuellt ventilhus
Bilen är numer såld. Nytt projekt på ingående.
Tack för alla trevliga kommentarer!!
Uppdatering: 090808
Bilen till salu, nya projekt på G
Uppdatering 090617
Nu ska bilen uppdateras igen med nytt tändsystem, MSD 6A inhandlat.
M5 diff har också införskaffats, det ska nog bli bra..
Uppdatering 090607
EDPS avklarad!
Nu går bilen på E85, stort tack till Claus på turbocenter för en fin mappning.
Tack också till Emil för all telefonsupport och övrig hjälp!
Tyvärr så fick jag avgasläckage i grenröret, planslipa grenröret står på tur.
Har för kort slanglängd på slavcylindern till kopplingen så den frikopplar inte vid höga varvtal = växelmiss på 2:ans växel vid varje repa.
Fick som bäst 12.4 med 196km/h som bäst (utan att kunna dra på 2:an), så jag är väl ändå hyfsat nöjd med 1:a utprovningen
Min singelspole verkar också vara lite för klen så det blir att uppdatera där också..
Uppdatering 090528
Allt börjar skramla på plats
Tätning av tryckrör är gjord.
Kan bara "trycka" på vikten av det.
Hade 9st!!! läckage i tryckrören, till och med spjällhuset läckte.
Fick 0,1bar ladd extra bara av att täta + att motorn går rent och jämnt nu.
Fått igång varvräknaren, lite piller med vilken utgång på Vems:et som skulle användas.
Oljebyte i lådan, Redline Shockproof olja kan rekommenderas
Lufthål i stötfångaren för att få in lite mer luft till IC:n.
Nu väntar "fin" mappning nästa vecka, sen EDPS (om allt lirar)
Uppdatering 090508
Nu går bilen äntligen som den ska :-)
Ska nog försöka mappa lite under helgen, bara det torkar upp på marken.
Lite småfix så är den klar för Piteå, bältet ska monteras, varvräknare mm
Dämparna MÅSTE justeras, den är HÅÅÅRD i fjädringen nu
Uppdatering 090503
Bilen startad och provkörd.
Den är STARK men ändå inte som den borde.
Misstänker att en spridare som står öppen.
Coilovers är monterade och justerade, finns mycket justermån där
Nu är det felsökning och småfix på agendan
Update 090404
Coilover har anlänt, väntar på montering
Nya turbon har anlänt, ska kolla hur mycket jobb som krävs för att montera denna. Ev blir uppstarten med GT42:an.
BBS:arna sålda, spanar på 19" som bruksfälgar..
Update 090309
Coilover beställt, väntar på leverans!
Borg Warner S366 Turbo köpt, ej levererad..
Ventiler justerade, lite småpyssel i kupén utfört..
Updatering 090128
Nu är vev och ramlagren bytta.
Motorn är nedsänkt på plats.
Växellådan modifierad och monterad igen..
Coilover sats står på beställning.
Fälgarna ska pulverlackas.
Kammen timas och ventilerna justeras mm
Lite småfix mest..
Har börjat småfundera lite på automatlåda - TH400 med manuellt ventilhus
Ägarförhållande
Bilen införskaffades 2007 och såldes 25 augusti 2009
Skapad
9 augusti 2008
Uppdaterad
2 september 2009
