14 252 visningar (2 idag)
Uppdaterad 2 september 2009
Skapad 9 augusti 2008
Effekt / Vridmoment
211 hk / NmMotor, vxellda och avgassystem
O-ringad Bmw 745 turbo underdel - totalrenoverad
Topp portad och iordninggjord av TM Performance med natriumkylda avgasventiler och dubbla ventilfjdrar.
ARP-bultar till topplocket
CAT Kam 284/280 grader
Borg Warner S366 turbo eller GT42 beroende p humr
1.5+ Bar ladd
E85
VEMS sprut med launch control
Precison 990cc spridare
Dubbla Boschdumpar
Portad 50mm wastegate
MSD 6A tndsystem med Blaster 2 spole
765 tryckplatta med 4-puckad sinter
528 E28 svnghjul enkelmasse
IC
19-raders oljekylare med utflyttat oljefilter och adapter p blocket.
Dubbla elflktar
Vxllda, Getrag 260
M5 diff med utv 3.91.
3,5" Avgassystem hela vgenEffekt och prestanda (ingende)
Ej uppmtt
Frhoppningsvis minst 211hk ;-)Chassi
ALLA bussningar i fram och bakvagn r utbytt mot Powerflex eller M5 E34.
Krngningshmmare fram M5 Nurburing
Krngningshmmare bak M5 Nurburing
Motorkuddar och vxlldskuddar svarvade i delrin.
Spakstll ombyggt till shortshift och svarvade delrinbussningar.
Egen tillverkad kardanring
K-Sport Coilovers runt om
45 liters fuelcell med dubbla Bosch 044 pumpar
Aeromotive brnslefilter
10mm brnsleledning p bde matning och returFlgar, dck och bromsar
Frambroms 330x30mm slitsade skivor med 4-kolvsok frn Bmw 750
Bakbroms 300x20 mm slitsade skivor med M5 ok
Stlomspunna bromsslangar
8,5x17" gathjul
MH 26x10,5x15 p Rakt fram dckenInterir / Inredning
Sparco "sitta faststol" med Sparco 4p blte i vrigt original, det ska ju vara en sleeper
Autometer rpm med shiftlight.
Autometer laddtrycksmtare
Grtt skinnBilstereo och multimedia
Behvs ingenExterir / Styling
-Framtidsplaner
EGT
En lack hade suttit som en flsklpp ;-)vrigt
Uppdatering: 090902
Bilen r numer sld. Nytt projekt p ingende.
Tack fr alla trevliga kommentarer!!
Uppdatering: 090808
Bilen till salu, nya projekt p G
Uppdatering 090617
Nu ska bilen uppdateras igen med nytt tndsystem, MSD 6A inhandlat.
M5 diff har ocks infrskaffats, det ska nog bli bra..
Uppdatering 090607
EDPS avklarad!
Nu gr bilen p E85, stort tack till Claus p turbocenter fr en fin mappning.
Tack ocks till Emil fr all telefonsupport och vrig hjlp!
Tyvrr s fick jag avgaslckage i grenrret, planslipa grenrret str p tur.
Har fr kort slanglngd p slavcylindern till kopplingen s den frikopplar inte vid hga varvtal = vxelmiss p 2:ans vxel vid varje repa.
Fick som bst 12.4 med 196km/h som bst (utan att kunna dra p 2:an), s jag r vl nd hyfsat njd med 1:a utprovningen
Min singelspole verkar ocks vara lite fr klen s det blir att uppdatera dr ocks..
Uppdatering 090528
Allt brjar skramla p plats
Ttning av tryckrr r gjord.
Kan bara "trycka" p vikten av det.
Hade 9st!!! lckage i tryckrren, till och med spjllhuset lckte.
Fick 0,1bar ladd extra bara av att tta + att motorn gr rent och jmnt nu.
Ftt igng varvrknaren, lite piller med vilken utgng p Vems:et som skulle anvndas.
Oljebyte i ldan, Redline Shockproof olja kan rekommenderas
Lufthl i sttfngaren fr att f in lite mer luft till IC:n.
Nu vntar "fin" mappning nsta vecka, sen EDPS (om allt lirar)
Uppdatering 090508
Nu gr bilen ntligen som den ska :-)
Ska nog frska mappa lite under helgen, bara det torkar upp p marken.
Lite smfix s r den klar fr Pite, bltet ska monteras, varvrknare mm
Dmparna MÅSTE justeras, den r HÅÅÅRD i fjdringen nu
Uppdatering 090503
Bilen startad och provkrd.
Den r STARK men nd inte som den borde.
Misstnker att en spridare som str ppen.
Coilovers r monterade och justerade, finns mycket justermn dr
Nu r det felskning och smfix p agendan
Update 090404
Coilover har anlnt, vntar p montering
Nya turbon har anlnt, ska kolla hur mycket jobb som krvs fr att montera denna. Ev blir uppstarten med GT42:an.
BBS:arna slda, spanar p 19" som bruksflgar..
Update 090309
Coilover bestllt, vntar p leverans!
Borg Warner S366 Turbo kpt, ej levererad..
Ventiler justerade, lite smpyssel i kupén utfrt..
Updatering 090128
Nu r vev och ramlagren bytta.
Motorn r nedsnkt p plats.
Vxelldan modifierad och monterad igen..
Coilover sats str p bestllning.
Flgarna ska pulverlackas.
Kammen timas och ventilerna justeras mm
Lite smfix mest..
Har brjat smfundera lite p automatlda - TH400 med manuellt ventilhus
