21 869 visningar (2 idag)
65 kommentarer
Effekt / Vridmoment
? hk / ? Nm
Motor, växellåda och avgassystem
V4 1700cc med portade toppar samt 7,2 kam, hembyggt grenrör med turbo från saab 9-5 och ombyggd trycksatt strombergare och dumpventil.Laddar nu 0,7.
Bränslepump från 900 turbo och separat bränsletrycksregulator,
2,5 tums avgasrör från turbo 1 rostfri ljuddämpare längst bak motor är under utveckling. Växellåda standard för tillfället.
Bränslepump från 900 turbo och separat bränsletrycksregulator,
2,5 tums avgasrör från turbo 1 rostfri ljuddämpare längst bak motor är under utveckling. Växellåda standard för tillfället.
Effekt och prestanda (ingående)
Betydligt bättre än orginal.
Chassi
Hårdare stötdämpare runt om, hårdare fjädrar fram orginal bak kapade 3varv.
Fälgar, däck och bromsar
17 tums fälgar 100+ med 215/40 däck. Fram ombyggda orginalnav till 4bultat. Bak nya saab sport trummor, orginalbromsar med hårdare belägg fram.
Interiör / Inredning
Rensad från allt onödigt bur, sparco pro 2000 stolar 4- punkts bälten och intercom.
Bilstereo och multimedia
Nej
Exteriör / Styling
Glasfiberbreddare fastnitade på plåtskärmar och baklucka helt i glasfiber med vinge.
Framtidsplaner
Mycket
Övrigt
Ej angivet
Ägarförhållande
Bilen införskaffades 2002
Skapad
13 augusti 2008
Uppdaterad
3 februari 2010
