25 020 visningar (15 idag)
73 kommentarer
Effekt / Vridmoment
130 hk / ? Nm
Motor, växellåda och avgassystem
B30F med EGR-ventil och luftinblåsning i avgaser. Modifierad 2018 med topplock från B30E, MPS från B30E och K-kam.
M410 manuell växellåda med överväxel. Konverterad från automatlåda (BW35) våren 2008.
M410 manuell växellåda med överväxel. Konverterad från automatlåda (BW35) våren 2008.
Effekt och prestanda (ingående)
3-liters rak sexcylindrig motor med elektronisk bränsleinsprutning och brytarlös tändning. Original effektuttag 130 hk SAE, med E-topp och K-kam ca 180 hk DIN.
Chassi
IPD 1" krängningshämmare fram. IPD 23 mm krängningshämmare bak.
Lesjöfors sportfjädrar. Gasdämpare.
Lesjöfors sportfjädrar. Gasdämpare.
Fälgar, däck och bromsar
Vanligtvis 15" originalfälgar, 5,5" breda och 185/70HR15 Vredestein Sprint Classic med smal vit rand, men ibland Japan Racing JR9 17x8,5 med Michelin 215/45R17 87W.
Bromssystem från ATE (original) med ventilerade skivor fram.
Bromssystem från ATE (original) med ventilerade skivor fram.
Interiör / Inredning
Original läderklädsel.
Elhissar fram (original), AC (original), Cruise control (original tillbehör, monterat 2018)
Elhissar fram (original), AC (original), Cruise control (original tillbehör, monterat 2018)
Bilstereo och multimedia
Volvo original FM/AM/LW-radio (mono). Integrerad FM-antenn i framrutan.
Exteriör / Styling
Cypressgrön originallack
Exteriör helt i originalutförande
Exteriör helt i originalutförande
Framtidsplaner
Byta innertak (vinylen släppt från underlaget).
Rostskydda
Köra...
Rostskydda
Köra...
Övrigt
Tillverkad i augusti 1975.
Troligen såld i början av 1976 i Cincinatti.
Importerad från USA (Kentucky) vintern 06-07.
2 tidigare ägare
Har rullat ca 9500 mil.
Ej rostlagad eller omlackad.
Troligen såld i början av 1976 i Cincinatti.
Importerad från USA (Kentucky) vintern 06-07.
2 tidigare ägare
Har rullat ca 9500 mil.
Ej rostlagad eller omlackad.
Ägarförhållande
Bilen införskaffades 2006
Skapad
28 september 2008
Uppdaterad
6 april 2018
