18 551 visningar (1 idag)
102 kommentarer
Effekt / Vridmoment
270 hk / ? Nm
Motor, växellåda och avgassystem
Efter mera undersökningar på a-Body forumet har vi konstaterar att ca 270hk är vad som finns i motorn.
-76-79 318 block, -66-67 toppar med mindre förbränningsrum, 340 kam, Holley 4150 Race 600cfm fyrportsförgasare på Edelbrock insug, Ignitorkit med FlameThrower spole, nyrenoverad 904 låda.
-76-79 318 block, -66-67 toppar med mindre förbränningsrum, 340 kam, Holley 4150 Race 600cfm fyrportsförgasare på Edelbrock insug, Ignitorkit med FlameThrower spole, nyrenoverad 904 låda.
Effekt och prestanda (ingående)
Förhoppningsvis tillräckligt, ett tag allafall :-)
Ska ju bara vara familjecruiser igentligen.
Ska ju bara vara familjecruiser igentligen.
Chassi
Nova bakaxel och bladfjädrar med Highjackers bak.
Original torsionsfjädring fram.
Original torsionsfjädring fram.
Fälgar, däck och bromsar
Skivbromsar fram.
Shelby fälgar med 245x60x14 bak, 185x60x14 fram.
Shelby fälgar med 245x60x14 bak, 185x60x14 fram.
Interiör / Inredning
Skaplig inredning, men såklart lite sliten här och där.
Mittkonsoll från en -66 Dart, Sydstats tyg i hatthyllan bak.
Mittkonsoll från en -66 Dart, Sydstats tyg i hatthyllan bak.
Bilstereo och multimedia
5x9 i hatthyllan, 2st gamla lådisar fram som det tyvärr står GM på :-(
Exteriör / Styling
Postbilsgul ;-) Lackad för ca 23 år sedan ett jävla bra förarbete med andra ord, finns lite lack sprickor på sina ställen, men ändå.
Plastskärmar fram.
Bredare kofångare från en -66:a fram och bak.
Alla kromlister finns, även om en del är lite buliga.
Plastskärmar fram.
Bredare kofångare från en -66:a fram och bak.
Alla kromlister finns, även om en del är lite buliga.
Framtidsplaner
Såld med en liten tår i ögat, det var en kul bil, men det var dags att gå vidare :-)
Övrigt
Åtgärdade saker:
Kylaren renoverad och trasiga kylfläkten bytt.
Oljespill ur ventilkåpor. (KLART, nya kåpor på)
Måste höja mer, med Highjackers eller lite smalare däck, fortfarande genomslag i skärmarna med 2pers eller mer i. (KLART, Highjackers på)
Fortfarande kass i lådan, blir byte snart. (Nydonad låda inköpt och hämtad, byte före CCW hoppas jag) KLART
Glapp någonstans i framvagnen. (Vänster momentstags bussning slut) KLART
Nytt luftfilter.
Montera Ignitorkitt. (KLART)
Oljeläkage i lådan (KLART)
Höja eller styva upp fjädringen bak. (KLART, blev 30mm höjning)
Byta topp eftersom en är sprucken strax bredvid grenröret och läcker ut vatten som ett såll. (BYTT)
Byta ut sportratten till en modell större eftersom det inte finns styrservo.(KLART)
Rensa lite bland alla hemdragna kablar under instrumentbrädan. (KLART)
Kolla upp Highjackersen som läcker. (KLART, bytt till standard dämpare)
Kylaren renoverad och trasiga kylfläkten bytt.
Oljespill ur ventilkåpor. (KLART, nya kåpor på)
Måste höja mer, med Highjackers eller lite smalare däck, fortfarande genomslag i skärmarna med 2pers eller mer i. (KLART, Highjackers på)
Fortfarande kass i lådan, blir byte snart. (Nydonad låda inköpt och hämtad, byte före CCW hoppas jag) KLART
Glapp någonstans i framvagnen. (Vänster momentstags bussning slut) KLART
Nytt luftfilter.
Montera Ignitorkitt. (KLART)
Oljeläkage i lådan (KLART)
Höja eller styva upp fjädringen bak. (KLART, blev 30mm höjning)
Byta topp eftersom en är sprucken strax bredvid grenröret och läcker ut vatten som ett såll. (BYTT)
Byta ut sportratten till en modell större eftersom det inte finns styrservo.(KLART)
Rensa lite bland alla hemdragna kablar under instrumentbrädan. (KLART)
Kolla upp Highjackersen som läcker. (KLART, bytt till standard dämpare)
Ägarförhållande
Bilen införskaffades 4 oktober 2008 och såldes 20 januari 2012
Skapad
4 oktober 2008
Uppdaterad
22 januari 2012
