5 177 visningar (1 idag)
29 kommentarer
Effekt / Vridmoment
192 hk / ? Nm
Motor, växellåda och avgassystem
Orginal, enl föregående ägare har Zirkelbach pillat under huven. Diffbroms, kul när det är blött ute :)
Effekt och prestanda (ingående)
Orginal, helt okej som bruksbil
Chassi
Sänkt med Cobra fjädrar. Lite låg för vinterkörning bara
Fälgar, däck och bromsar
Sommar: Orginal E36 M3 17" med 215/45 däck
Vinter: Orginal E46 Mtech 17" med dubbade 225/45
Vinter: Orginal E46 Mtech 17" med dubbade 225/45
Interiör / Inredning
Sportinredning i grått tyg, stora färddatorn, ädelträlookpaneler
Bilstereo och multimedia
Grundig CD
Exteriör / Styling
MTechnic, dvs M3 front, sidor, bakdel, lister och elspeglar (ovanligt på svensksålda 325or), BMW orginal Motorsport bakvinge, vita sidoblinkers, röd/vita bakljus, ögonlock, svarta projectorframblinkers.
Extremt välvårdad, svensksåld 325:a.
Extremt välvårdad, svensksåld 325:a.
Framtidsplaner
Hålla fingrarna i styr, men följande måste göras:
- Xenonkonvertering
- CCF-ringar
- Xenonkonvertering
- CCF-ringar
Övrigt
Bruksbilen, såld, tre veckor senare krockade nya ägaren med ett fundament och bilen skrotades... Som jag saknar den!
Ägarförhållande
Bilen införskaffades 13 oktober 2008 och såldes 9 april 2010
Skapad
16 oktober 2008
Uppdaterad
26 augusti 2011
