Effekt / Vridmoment
160 hk / 320 Nm
Motor, växellåda och avgassystem
M51 D25
Rak 2,5 liters turboladdad diesel 6:a
Orginal = 115hk och 230Nm
Chippad av Motor Nord = 138hk och 284Nm
Plus lite annat=)
Höjt laddtryck men en boostkontroll 1,4bar eller 2bar om man vill
2,5" avgassystem med hemmagjort 4,5" ändrör i rostfritt
Inga dämpare! Raka rör från turbon!
Effekt och prestanda (ingående)
Ja du... säg det! Jag får ta och testa det någon dag!
Skulle gissa på 0-100 på runt 9-10sek
Chassi
Sänkt!
Hårdare fjädring och dämpare
Framfjädrarna även kapade av en tidigare ägare...
Väghållningen duger, men defenitivt inte som m3-chassit jag hade på 325:an...
Fälgar, däck och bromsar
Sommar:
Orginal 17"
205/50/R17 fram och 235/45/R17 bak
Vinter: 15" plåtfälgar med 195/65R15 runt om...
Interiör / Inredning
Skinn
Mörk träinredning
Automatiskt avbländbar innerbackspegel
El-hissar
El-speglar
El-taklucka
Lazervarnare
Laddtrycksmätare
Bilstereo och multimedia
Nått billigt skit! Denver med trasig display tror jag det är! Den är kass så den ska bort och in med nytt!!!
Exteriör / Styling
Sänkt
17 tummare
Vita blinkers
4,5" utblås
Klarglasbakljus
Klarglasblinkers
Framtidsplaner
Klarglasbakljus (Klart)
Stereo
Kanske lacka några detaljer i silver
Kanske sätta dit m-kjolar och m-front på den om jag hittar några
Eller så säljer jag den snart!? Vem vet...
Ägarförhållande
Bilen införskaffades 12 oktober 2008 och såldes 2009
Uppdaterad
9 augusti 2009