15 766 visningar (1 idag)
Uppdaterad 14 juni 2011
Skapad 18 november 2008
Effekt / Vridmoment
hk / NmMotor, vxellda och avgassystem
Orginal motor:
Motor: Orginal B18A,
Vxellda: M40
Avgassystem: Nytt orginalsystem
Trimmad motor:
Motor: B18 med dubbla SU-frgasare, K-kam, Steg 2 topp.
Vxellda: M40
Avgassystem: Extraktorgrenrr 4-1 med 2,5 tum anslutning mot avgassystem som bantas ned till 2 tum fullfldes sportsystem med en dmpare efter bakaxeln.
Diffad bakaxel.Effekt och prestanda (ingende)
Orginal 75 hk som tar dig dit du vill, men man fr inte ha fr brttom.
Har inte bromsat den trimmade motorn n men jag terkommer s fort det r gjort.Chassi
Snkt ca 30 mm med ny sportsats.Flgar, dck och bromsar
Flgar: 5,5" KPZ pltflgar med kromad centrumkpa.
Dck: 205-60-15 Nokian NRe till 5,5" flgar
Bromar: Skivor fram och trummor bakInterir / Inredning
Tokfrsch orginal, bilen ser ut som nr den kom av produktionsbandet i Gteborg en solig vr 1965.Bilstereo och multimedia
Kan jag lyssna p i ngon av dom andra bilarna jag har.
Sngen frn dom dubbla SU-frgasarna lter underbart.Exterir / Styling
OrginalFramtidsplaner
Bilen r till salu..vrigt
Smeknamnet tilldelat av min 3 rige son som la ihop gammal bil med Amazon d.v.s. en Gammazon
Bilen har en tidigare gare, en gammal dam som kpte bilen nr den var ny och har sen haft den som shopping och sndagsturs bil.
Bilen har endast gtt 9000 mil och det kan intygas via en fullstndigt ifylld servicebok d den alltid har servats p samma stlle.
Alla kvitton och besiktingspapper finns kvar frn dess bilen var ny tills dags datum.
