16 199 visningar (1 idag)
114 kommentarer
Effekt / Vridmoment
? hk / ? Nm
Motor, växellåda och avgassystem
Motorn:
2.0 Liters 4cylindrig med turbo (samma motor som lancia Delta/Dedra integrale och Fiat Coupe 16v Turbo)
Delar drivlina med Delta/Dedra Integrale = 4WD
Ihopsatt från grunden med:
Nya lager och packningar genomgående i hela motorn
Ny Turbo (Precision)
Nya Smidda Kolvar (Crower)
Nya Smidda Stakar (JEPistons)
Nytt Extraktorgrenrör (Hi flow)
Ny Kylare
Ny Frontmonterad Intercooler i Alu (15-raders)
Nya Större Spridare (Siemens 905cc)
ARP M12 Toppbultar
Topplockspackning i stål (Cometic)
Progressivt bränsletryck
Modifierad oljepickup
Vevaxel, Koppling, Stakar och Kolvar är viktade och balanserade mot varandra.
Borttagen balansaxelrem, planer på att ta bort balansaxlarna helt så småningom.
Växellådan:
Helt genomgången, förstärkningsplatta för bättre vridstyvhet. Ny olja
4-pucks Sinterkoppling (Helix AutoClutch)
Avgassystem: 3" från turbon och hela vägen bakåt (original slutrör!)
Shortshift-kit från "Japan"
2.0 Liters 4cylindrig med turbo (samma motor som lancia Delta/Dedra integrale och Fiat Coupe 16v Turbo)
Delar drivlina med Delta/Dedra Integrale = 4WD
Ihopsatt från grunden med:
Nya lager och packningar genomgående i hela motorn
Ny Turbo (Precision)
Nya Smidda Kolvar (Crower)
Nya Smidda Stakar (JEPistons)
Nytt Extraktorgrenrör (Hi flow)
Ny Kylare
Ny Frontmonterad Intercooler i Alu (15-raders)
Nya Större Spridare (Siemens 905cc)
ARP M12 Toppbultar
Topplockspackning i stål (Cometic)
Progressivt bränsletryck
Modifierad oljepickup
Vevaxel, Koppling, Stakar och Kolvar är viktade och balanserade mot varandra.
Borttagen balansaxelrem, planer på att ta bort balansaxlarna helt så småningom.
Växellådan:
Helt genomgången, förstärkningsplatta för bättre vridstyvhet. Ny olja
4-pucks Sinterkoppling (Helix AutoClutch)
Avgassystem: 3" från turbon och hela vägen bakåt (original slutrör!)
Shortshift-kit från "Japan"
Effekt och prestanda (ingående)
Skall mappas och finjusteras så fort jag byggt nytt avgassystem
Chassi
Fyrhjulsdrift:
53% drivning bak
47% drivning fram
Uppstyvad med powerflexbussningar
FK König G65 coilovers justerbara i höjd och hårdhet
AST Justerbara topplagringar (hemma, modifierade något)
Fjäderbensstag fram (ska lackeras)
Nya kraftigare kränghämmare (på gång)
53% drivning bak
47% drivning fram
Uppstyvad med powerflexbussningar
FK König G65 coilovers justerbara i höjd och hårdhet
AST Justerbara topplagringar (hemma, modifierade något)
Fjäderbensstag fram (ska lackeras)
Nya kraftigare kränghämmare (på gång)
Fälgar, däck och bromsar
Alternativ 1: Intergral A2 med 205/40-17" pulverlackerade vita
Alternativ 2: OZ Superturismo 205/40-17" Svarta
Alternativ 3: Enkei RS7 215/35-19" Anthracite (skall ev. lackeras vita), spacers 22mm fram och bak
Bigbrake-kit med 8 kolvs ok i fram och 6 kolvs i bak, monterade i fram, bak monteras så småningom, wilwoods separata spotok till handbroms, montering och tillverkning av fästen kvarstår.
Alternativ 2: OZ Superturismo 205/40-17" Svarta
Alternativ 3: Enkei RS7 215/35-19" Anthracite (skall ev. lackeras vita), spacers 22mm fram och bak
Bigbrake-kit med 8 kolvs ok i fram och 6 kolvs i bak, monterade i fram, bak monteras så småningom, wilwoods separata spotok till handbroms, montering och tillverkning av fästen kvarstår.
Interiör / Inredning
Halvskinn (original)
Bilstereo och multimedia
Original än så länge
Exteriör / Styling
Xenon 10000K i halvljus och dimljus
Alfa 145 QV sidokjolar
Silverstone frontläpp (monterad)
Vinge Alfa 33/155 Silverstone + höjningskit - vingen klar, höjningskitet tillverkat, ska bara måttas och injusteras sedan monteras på en reservlucka
Sänkning
Ev. kommer bilen byggas om till widebody (original facelift 95-.. eller något liknande DTM så småningom..)
Alfa 145 QV sidokjolar
Silverstone frontläpp (monterad)
Vinge Alfa 33/155 Silverstone + höjningskit - vingen klar, höjningskitet tillverkat, ska bara måttas och injusteras sedan monteras på en reservlucka
Sänkning
Ev. kommer bilen byggas om till widebody (original facelift 95-.. eller något liknande DTM så småningom..)
Framtidsplaner
bygga klart bilen och fortsätta finjustera det jag inte är nöjd med/vill förbättra.
dekor... (check)
dekor... (check)
Övrigt
1 av 2 i min ägo :D
Sponsorer sökes till fälg&däck, plåt/lack
Tack till Janne på www.xenonpower.se för hjälp med Xenon
Tack till Ville på www.race.fi för hjälp med bromsar
Byggtråd
Sponsorer sökes till fälg&däck, plåt/lack
Tack till Janne på www.xenonpower.se för hjälp med Xenon
Tack till Ville på www.race.fi för hjälp med bromsar
Byggtråd
Ägarförhållande
Bilen införskaffades 5 mars 2008 och såldes 17 februari 2013
Skapad
6 december 2008
Uppdaterad
17 februari 2013
