Mitsubishi EVO 3 "PBZ" (1995)

370 hk / ? Nm

motorn byggd av PBZ.se

Wisco pistons .8.3.1 .020 over 7 bolt
*Eagle rods, 7 bolt
*ALC race " tri metal" main bearings 7 bolt 5m1186
*ALC race " tri metal " rod bearings 7 bolt standard 4B1146H
*ARP 7 bolt headstuds 207-4203
*ARP main studs to a 7 bolt engin
*Greddy timingbelt 7 bolt
*Crower titanium retainers
*Crower valve springs & ti retainers
*Ferrera Exhust valve guides to 7 bolt engine
*Ferrera intake valve guides to 7 bolt engine
*Supertech exhust valve seals to 7 bolt engine
*Supertech intake valve seals to 7 bolt engine
*Ferrera Valve locks to 7 bolt engine
*Topline lifters 3mm to 7 bolt engin
*Mitsubishi evo 8 head gasket set to 7 bolt engine
*Fel pro lower gasket set to7 bolt engine
*Crower stainless steel valves to 7 bolt engine 0.5 mm oversize
*Topline oilpump to 7 bolt engine
*Topline Waterpump to 7 bolt engine
*Walbro 225 high pressure pump to evo 3
*MAX Portning av toppen
*Matchportat Grenrör
*Blocket är Stressborrat och honat
*Toppen är planad
*Cusco 3"" Downpipe , Kamimotto 3"" catback , ( 5 tums utblås)

*0-100 på c.a 4 sekunder .
*Effekt cirka 370 hk.
*på ca 1200kg

*H-Road bar under bilen för att styva upp den
*Fjäderbens stag under huven
*Hks fjädrar o dämpare runt om ( välldigt hårda )

*EBC Skivor runt om
*carbotech kolfiber belägg
*16 tums TSW split fälgar med ( 205-45-16) Kumo däck

*Svart flockad instrument panel
*Infällda mätare i instrumentpanelen

vad?? haha
någon sony stereo..

*ny lackad "obruten vit"
*Svart tonade bakrutor
*stor PBZ dekal på sidorna

sätta i ett riktigt sprut,
byta spridare,
större snurra,
kanske etanol konvertera,
dogbox v-låda, och sen bänka bilen o nå över 600hk förhoppningsvis ;-)

Sponsor www.pbz.se

fler sponsorer sökes. Kontakt P-A Vinberg 0704248467

Bilen införskaffades 7 november 2008

27 december 2008

1 januari 2009