Volkswagen Golf VR6 "Dr.Schrick" (1992)

174 hk / 234 Nm

Motor:
Schrick kamaxel: "0268 R1 681-00" Lyft: 11,4 Duration: 268/268/115
Schrick kamaxel: "0268 L1 681-00" Lyft: 11,4 Duration: 268/268/115
Schrick Lyftare
Schrick Fjädrar
Eget om svetsat insug
Simons sportavgassystem 2,5" från kat. 2x80 utblås.
Extraktor grenrör
Sport katalysator Mangaflow 300 cells

Renoverad topp med nya packningar och in slipade ventilsäten

Nya kedjesträckare, kedjor både övre och undre.

Motor: 6 Cylindrisk
Motorkod: AAA
Motorvolym: 2792 cc
Cylinder diameter: 81.0 mm
Ventiler: 39.0 mm insugningsventil och 34.3 mm avgasventil
Tändningsföljd: 1, 5, 3, 6, 2, 4

Orginal:
174(128 kW) hk 234 nm / 5800 rpm
0-100 km/h - 7.8 s
Topp fart - 224 km/h

Trim:
Uppskattad effekt: 205hk nm?
0-100 km/h - ?
Topp fart - 224 km/h

Detta med tanke på att det är ett luftfilter från biltema samt sitter nära motorn, hög bränsle förbrukning, tändningen, varv stopp vid 6200 rpm.
(Ommappning behövs!)

Längd x Bredd x Höjd: 4020 x 1695 x 1405
Vikt: 1285
Full vikt: 1685
Tank: 65 L

Stötdämpare: D2 Sport Modified Coilovers

17 " Fälgar

Bak däck: Maxis 205/40 ZR17
Fram däck: 205/40 ZR17
ABS: (ur funktion)
Bromsar: Orginal

Nya fälgar till våren!
Borbet Brock 2
225/45 ZR16

Svart skin klädsel

Proffs bygge i bagage utrymmet med 2 st 10 " basar, med en kondensator som hjälp.

Ej angivet

[ ]Mappa
[ ]K&N's luftfilter
[x]Byte av fjädrar/dämpare

Tackar min bror goope och min far Roken för all hjälp med bilen!

Bilen införskaffades 31 december 2008

13 januari 2009

16 november 2011