10 700 visningar (1 idag)
72 kommentarer
Effekt / Vridmoment
240 hk / 365 Nm
Motor, växellåda och avgassystem
Rak 5:a på 2.3 liter med en välarbetad 10V topp.
Smidda, större ventiler
Mikuni motorcykelförgasare.
Helballanserad motor.
Smidda JE kolvar.
Verdi stakar.
Extraktor grenrör.
Zinter 4 puckars racekoppling.
Sachs Tryckplatta.
Tät 5 växlad Audi Sport Quattro låda.
Smidda, större ventiler
Mikuni motorcykelförgasare.
Helballanserad motor.
Smidda JE kolvar.
Verdi stakar.
Extraktor grenrör.
Zinter 4 puckars racekoppling.
Sachs Tryckplatta.
Tät 5 växlad Audi Sport Quattro låda.
Effekt och prestanda (ingående)
Fyrhjulsdrift 60/40 med lamelldiff bak.
0 > 100km/h på ca 6 sec, på grus.
Toppfart ca 195km/h.
Ingående på växellåda. Siffrorna är inte exakta men de ger en insyn på en ungefär utväxling.
1-: 50km/h 7700Rpm
2-: 105km/h 7700Rpm
3-: 130km/h 7700Rpm
4-: 160km/h 7700Rpm
5-: 195km/h 8000Rpm
Som synes är 7700Rpm ett växelvarv, 8000Rpm är ett maxvarv, varvstop finnes på mellan 8500Rpm och 9200Rpm, dettar är dock en bristningsgräns. Bilen går att varva dit men de är inte bra alls.
0 > 100km/h på ca 6 sec, på grus.
Toppfart ca 195km/h.
Ingående på växellåda. Siffrorna är inte exakta men de ger en insyn på en ungefär utväxling.
1-: 50km/h 7700Rpm
2-: 105km/h 7700Rpm
3-: 130km/h 7700Rpm
4-: 160km/h 7700Rpm
5-: 195km/h 8000Rpm
Som synes är 7700Rpm ett växelvarv, 8000Rpm är ett maxvarv, varvstop finnes på mellan 8500Rpm och 9200Rpm, dettar är dock en bristningsgräns. Bilen går att varva dit men de är inte bra alls.
Chassi
Sellholms justerbara Fjäderben runt om.
Förstärkt, integrerad skyddsbåge.
Rörbärarmar runt om.
Uniballs runt om.
Alla broms/bränsle ledningar dragna på insidan av bilen.
Förstärkt, integrerad skyddsbåge.
Rörbärarmar runt om.
Uniballs runt om.
Alla broms/bränsle ledningar dragna på insidan av bilen.
Fälgar, däck och bromsar
Compromotiv 15"x7.5" förstärkta och styktåliga fälgar.
Silverstone performance grusdäck.
Spikdäck för vinterbruk.
AP bromsar runt om.
AP:s stora 4 kolvs ok.
Slitzade skivor.
Bromsvåg för 0 > 100% fram eller bak.
Silverstone performance grusdäck.
Spikdäck för vinterbruk.
AP bromsar runt om.
AP:s stora 4 kolvs ok.
Slitzade skivor.
Bromsvåg för 0 > 100% fram eller bak.
Interiör / Inredning
GA Jumbo Glasfiberstolar.
GA 3” breda 6p-bälte.
Kartläsarplatta.
2x Brandsläckare.
2x Peltor integralhjälm med intercom.
2x Varningstrianglar.
2x Förstahjälpen kit.
2x Fönsternät
Mindre effectiv hjälm låda.
ATL 44L Säkerhtstank i aluminiumlåda.
Liggandes Special oxide Batteri i skuffen.
Kartläsarlampa.
Specialbyggd instrumenbräda med -
Varvräknare 0 > 10 000 RpM.
Hastighetsmätare.
Oljetrycksmätare.
Oljetempsmätare.
2x Vattentempmätare.
Co-Driver DistansControler.
Varningslampor för bla -
Laddning, Vattentemp, Oljetemp, Oljetryck, Övervarvning
Ett antal snabbsäkringar och relän.
GA 3” breda 6p-bälte.
Kartläsarplatta.
2x Brandsläckare.
2x Peltor integralhjälm med intercom.
2x Varningstrianglar.
2x Förstahjälpen kit.
2x Fönsternät
Mindre effectiv hjälm låda.
ATL 44L Säkerhtstank i aluminiumlåda.
Liggandes Special oxide Batteri i skuffen.
Kartläsarlampa.
Specialbyggd instrumenbräda med -
Varvräknare 0 > 10 000 RpM.
Hastighetsmätare.
Oljetrycksmätare.
Oljetempsmätare.
2x Vattentempmätare.
Co-Driver DistansControler.
Varningslampor för bla -
Laddning, Vattentemp, Oljetemp, Oljetryck, Övervarvning
Ett antal snabbsäkringar och relän.
Bilstereo och multimedia
Inget!
Exteriör / Styling
Styling?
Vinge för downforce vid lyft och snabba partier.
Extraljusbåge med 3x Bosch stora extraljus & 2x Bosch mellan extraljus vid mörkerkörning.
Vinge för downforce vid lyft och snabba partier.
Extraljusbåge med 3x Bosch stora extraljus & 2x Bosch mellan extraljus vid mörkerkörning.
Framtidsplaner
Vinna Distriktsmästerskapet Grp H.
(Sydsvenska Mästerskapet inställt 2006)
Deltaga i en vintertävling samt åka som föråkare i de större tävlingarna i söder.
(Sydsvenska Mästerskapet inställt 2006)
Deltaga i en vintertävling samt åka som föråkare i de större tävlingarna i söder.
Övrigt
Allt är special byggt av Audi MotorSport i Tyskland
Bilen är en gammal VM bil.
Motor bytt från instprut till Mikuni motor byggd av JP Motorsport.
Prishyllan har börjat fyllas.
Sveg VinterSprint 2:a totalt av 30 startande.
Kopparsvängen 1:a Grp H 4WD. 18 totalt av ca 100 startande.
Bilen är en gammal VM bil.
Motor bytt från instprut till Mikuni motor byggd av JP Motorsport.
Prishyllan har börjat fyllas.
Sveg VinterSprint 2:a totalt av 30 startande.
Kopparsvängen 1:a Grp H 4WD. 18 totalt av ca 100 startande.
Ägarförhållande
Bilen införskaffades 2004 och såldes maj 2006
Skapad
17 november 2005
Uppdaterad
11 december 2008
