5 960 visningar (1 idag)
24 kommentarer
Effekt / Vridmoment
158 hk / ? Nm
Motor, växellåda och avgassystem
motor: b280E, som går fint ;D.
v-låda: automat.
avgassystem: borttagen gubbakrök, mellandämparen väck.
v-låda: automat.
avgassystem: borttagen gubbakrök, mellandämparen väck.
Effekt och prestanda (ingående)
effekt: 158 hk.
prestanda: går som ett skollat ollon;)
prestanda: går som ett skollat ollon;)
Chassi
sänkt 3 varv runt om, annars original, multilinkaxel med slungdiff.
Fälgar, däck och bromsar
fälgar: fram: TSW femekrade 15", bak: volvo pulsar 15".
(nu te vintern e de 760 original alu-fälgar + dubbdäck som gäller.)
däck: fram: pirelli, bak: regummerade sladdedäck:).
bromsar: original
(nu te vintern e de 760 original alu-fälgar + dubbdäck som gäller.)
däck: fram: pirelli, bak: regummerade sladdedäck:).
bromsar: original
Interiör / Inredning
helt i plysch förutom instrumentbrädan och konsollen som e i vanlig hederlig plast. luisi träratt, mobilhållare,
Bilstereo och multimedia
nån form av biltema huvudenhet, mds dörrhögtalare fram och bak, mds 6*9or i hatthyllan, mds fanatic 10" i skuffen med ett denver steg, isolerad baklucka med asfaltsmattor eller vad de kan vara.
Exteriör / Styling
tonade rutor runt om, turbogrill, vita blinkers fram, vita tända skärmblinkers, tonade bakljus med blinkers i backljuset, turbolack mellan bakljusen, reflexramp, svart i reflektorerna, dimljus i spoilern, camarovinge, vindavvisare, 3 extraljus med glödare.
Framtidsplaner
lite finare fälgar och 760 -90:ans bakljusen, lite bättre ljudanläggning.
Övrigt
tokfräck ;)
Ägarförhållande
Bilen införskaffades 20 juli 2008
Skapad
18 februari 2009
Uppdaterad
10 februari 2011
