2 065 visningar (1 idag)
3 kommentarer
Effekt / Vridmoment
147 hk / ? Nm
Motor, växellåda och avgassystem
Motor: 3S-GE 16v Twin Cam men "Sport filter"
Växellåda:
Avgassysten: Kopierat orginal systen byggt i 2½" med 4" "Japps" dämpare
Växellåda:
Avgassysten: Kopierat orginal systen byggt i 2½" med 4" "Japps" dämpare
Effekt och prestanda (ingående)
Även om det inte blir någon mätbar effektökning med "Sportfilter" 2½" system med "fullflödesdämpare" märks en snabbare respons från motorn och framför allt ett vassare och goare ljud. En oväntad biefekt var att just denna bilen fick en ljud återgivning vid ca 3000 r/min liknand en Turbo som börjar ladda.
Chassi
Lejsjöfors sänkningssats, sänkt 30mm fram och bak
Fälgar, däck och bromsar
Fälgar: Golf VR6
Däck: 195-50/15"
Däck: 195-50/15"
Interiör / Inredning
Ej angivet
Bilstereo och multimedia
Ej angivet
Exteriör / Styling
Ej angivet
Framtidsplaner
Ej angivet
Övrigt
Detta var Celica nr6 i min ägo.
Hittils iaf
Hittils iaf
Ägarförhållande
Bilen införskaffades 18 november 2006 och såldes 21 oktober 2008
Skapad
10 mars 2009
Uppdaterad
10 mars 2009
