Spec-R Vice CEO Bang&Olufsen Sweden
Spec-R hade bilen mellan april 2009 och november 2011 (sld)
29 458 visningar (3 idag)
Uppdaterad 19 november 2011
Skapad 25 april 2009
Effekt / Vridmoment
196 hk / 216 NmMotor, vxellda och avgassystem
Handgjord motor p BMW:s F1 fabrik i Hams Hall England: N45B20S
Rak 4:a 2.0L 16 Ventiler med Dubbel Vanos (Variabla kamaxeltider) samt DISA Variabel lngd p insugningsrret. Smidda stakar, kolvar och cylinderfodren i jrn r ersatta av foder gjutna i en speciell aluminiumkomposit-legering. Vevstakarna har gjorts styvare och man har ven byggt in s kallade bedplate-frstrkningar i motorblockets nederdel.
Cylinderhuvudet r helt nyutvecklat och rmaterialet kommer frn Formel 1-gjuteriet i bmw:s fabrik. Ventilerna har frstorats och inlopps- och utloppskanalerna har polerats och tndstiften styrs av separata tndspolar.
Ventilkpa i kolfiber som ger en vikt minskning med 10Kg.
Extraktorgrenrr samt original rostfritt sportsystem med 4-2-1 system.
Getrag 6 vxl frstrkt lda och lttat svnghjul org.
Egenutvecklad smidd shortshift bestende av inkopplingsgaffel samt dubbelsidig vxelstng i smitt stl.
K&N cylinderformat race insatsfilter
LSD diff ( Mekanisk diffbroms med 30% verkningsgrad sitter standard!)
Ls ett mycket utfrligt test utav Auto Mobil hr:
http://www.automobil.se/zino.aspx?articleID=11099Effekt och prestanda (ingende)
Original enl. faktablad: 173hk vid 7000rpm och 200Nm vid 4250 rpm.
Verklig effekt: 182hk vid 7225 r/min och 203Nm vid 4780 r/min bnkat p drivaxeln, enl Teknikens Vrld's Rototest.
Nuvarande mappad effekt r 196hk p drivhjulen och 216 Nm med V-Power 99Oktan med ppnare luftburk och justerad kamfasning. Responsmodul (Sprint Booster MkII) i tre steg fr ndring av karaktr p responsen likt M-lget i en M3:a.Chassi
M-Sport hjulupphngning med 15mm lgre tyngdpunkt n original M-sportpaket, med fjderbensstag och stllbara krngningshmmare. Andra aggressivare hjulvinklar n original M-sport paketet.
Smidda lnkarmar upptill och undre upphngningen fram bestr inte lngre av en triangellnk, utan av tv separerade brarmar fr nnu hgre kontroll och bttre instyrningsegenskaper.
Maximalt sidogrepp p 1,1 G med org Michelindck placerar bilen jmte storasyster BMW M6 och ven M3 e46.Flgar, dck och bromsar
Radialeker Style 216 18"x 8,0" fram och 18"x8,5" bak med 20mm fram och 30mm H&R spacers bak.
Michelin Pilot Sport RFT 225/40-18" fram och 255/35-18" bak med kantskydd.
330x24 mm Zimmerman Hlborrade Race skivor fram med flytande ok och 300x20 mm Zimmerman Hlborrade Race skivor bak med flytande ok. BMW 320Si org. belgg.Interir / Inredning
Blue shadow mocka/Alcantara med svart antracit innertak.
BMW Individual M-sportstolar med elektronisk njurjustering i mocka/alcantara.
BMW Individual Performance vxelspaksknopp i aluminium/alcantara.
BMW Individual Performance handbroms i aluminium/alcantara.
BMW Individual Performance alcantara rattinlgg
M lderratt med multifunktion ssom telefon, radio m.m.
BMW Si blanka aluminium instegslister
Klimatautomatik
Farthllare med bromsfunktion
Helljusassistent
Automatisk avblndningsbar backspegel
Skidlucka
PDC backvarnare
Innerprydnadslist Alu. Glacir-Silver
Armstd i svart skinn
Dcktryckskontroll
Regnsensor
BMW original larm
mm..Bilstereo och multimedia
S663A Radio BMW Professional
S676A HiFi hgtalarsystem
Belkin Aircast Auto Bluetooth Handsfree for BMW
AUX-ingngExterir / Styling
BMW Individual Special Series E90
0490 Special painting
Paintwork carbon black-metallic (code 416).
Xenon med angel eyes original.
M aerodynamik-paket inkl aircurtain fr minskad turbulens i hjulhusen.
Individual: Hgglans shadowline lister samt blackline bakljus
Schmeidmann Kolfiber grill org.
BMW Performance bakre kolfiberdifusor
DITEC behandlad den den 11 maj -09.Framtidsplaner
Schrick kammar 268 duration insug 10.41 lyft, och 260 avgas med 10.0 lyft samt ny mappning med kammarna. Pris ca 20.000:-
Effekt ca 210hk +-vrigt
Bmw 320si FIA WTCC Limited Edition Motorsport homologation car
E90 -2006
Nr 987 av 2600 ex
En M3 dé light med en mindre, men varvvillig racemotor frn BMW!
.
