4071
Sök

Fiat Argenta 120ie "Lazja" (1985)

per jorå.
per har haft bilen sedan november 1993

54 018 visningar (5 idag)
Uppdaterad 22 december 2023
Skapad 26 juli 2004
  • Effekt / Vridmoment
    135 hk / 190 Nm
  • Motor, växellåda och avgassystem
    "Lampredi" 2.0 TwinCam

    Borr/slag 84x90mm - 1995cc
    Bosch LE-Jetronic insprutning
    Marelli Digiplex tändning

    Mods:
    Topp från 1585cc 105TC (43.5mm insugsventiler mot 41mm)
    Putsade insug + matchat grenrör
    Större insug i filterbox.
    Pittatore-kammar (endast insugskam monterad):
    (ALBERO PROFILE, lift, timing, valves clereance:
    PC07/2 77 10,35 40/80 0,4)

    Bakhjulsdrift

    Manuell låda (5vxl)
    med Castrol TAF-X helsynt och Slick50

    Bakaxelolja: Castrol SAF-X med Slick50.

    Rostfritt 2-tums avgas hela vägen, A-Alt Avgas.
  • Effekt och prestanda (ingående)
    135-145hk
    Original 122hk - 175Nm

    Original: 175km/h, 0-100 10.5s.

    Gör mätaren ut (200km/h)

    Knutstorp 1.34 i regn med gatdäck..
    Nürburgring 10.05 BTG (behövde ny tändspole & fler varv)
    Gelleråsen 1.31.50
  • Chassi
    Fram:
    Dubbla triangellänkar, spiralfjädrar, krängningshämmare.
    Bak:
    Stel axel, spiralfjädrar, längsgående stag + tvärställda momentstag, krängningshämmare.
    10/41-diff

    Styrning:
    ZF kulmutterservo, 2.6 rattvarv.

    Mods:
    Sänkning ca. 40mm runtom
    KUB-gasdämpare
    Batteri bak i bagage-golvet (inget reservhjul)
    Extra diagonala stag i motorrummet
    -1 grad camber fram, går att justera till ca -2grader med original shims.
    Extra caster.
  • Fälgar, däck och bromsar
    Fälg: 7x15" aluminium (100+ från en Bmw E30 325i, omfrästa till 4x98mm & större nav)
    Däck: GoodYear 195/55-15

    Har original plåtfälgar med nya original hjulsidor. 14x5.5". Original däck var Pirelli P8 185/65-14.

    Bromsar: original
    bromsvätska Lockheed DOT5.1
  • Interiör / Inredning
    Original: soltak, servo, elhissar fram, c-lås, solgardiner bak, innerbelysning med fördröjning, intervalltorkare med minne, m.m..

    Mods:
    Croma 1988 elstyrda framstolar.
    Nardi träratt + Nardi växelspaksknopp.
    Velourmattor
    Extra/ny ljudisolering i golv och dörrar
    Dörrlister från Alfa 75
    Tröskellister från Fiat 132
    Belysning i ALLA knappar (original Fiat fiberoptik)
    Nackstöd bak från Argenta -83 (ngt mindre)
    Uppstyvat baksäte
  • Bilstereo och multimedia
    Kenwood CD/RDS/USB.
    GAS 6x9 bak
    GAS system (filter+diskant+5.25"mellanregister) fram
    MDS diskanter bak i taket
    Active GPS kameravarnare
    Löstagbar baslåda
  • Exteriör / Styling
    Plastdelar lackad i Bertone blue-metallic (original antracitgrå lack)
    Frontspoiler egen design.
    Lysen+blinkers från 2000ie -83
    Sänkt huv 2cm
    Mattsvart lack mellan sidorutorna + övre stållist

    Halva golvet, trösklar + nedre delarna av dörrarna utbytt...
  • Framtidsplaner
    Ny hellack + rostlagning nr.2
    Ny stötfångare fram
    Skivor bak från Argenta VX + kylning fram
    Croma Turbo skivor fram
    Ökad camber fram
    Eventuellt originalfront
    Diffbroms någon?
    Nya stötdämpare, Koni?
    Mätare från Argenta VX (220km/h)

    Coupefemman passar på lådan..
  • Övrigt
    Köpt 1993 för muckarbidraget och kommer nog aldrig säljas.
    Fin balans + bakhjulsdrift = kul på bana!
    Har lagat en hel del rost.
pers andra bilar


Sök