1 350 visningar (1 idag)
Effekt / Vridmoment
105 hk / 145 Nm
Motor, växellåda och avgassystem
Orginal M10 motor, 4-cylindrig fyrtakts vätskekyld radmotor på 1766 cc
Effekt och prestanda (ingående)
105 HK vid 5800 v/min
145Nm vid 4500 v/min
0-100 på 12,6 sekunder
Topphastighet 170 km/h, vid fin nedåtlutning så kan den dock komma upp i ännu högre hastigheter.
Bränsle förbrukning ca 8 l/100 km, går att köra riktigt snålt! Men vill man köra sportigt så kilar tyvärr även förbrukningen snabbt uppåt.
145Nm vid 4500 v/min
0-100 på 12,6 sekunder
Topphastighet 170 km/h, vid fin nedåtlutning så kan den dock komma upp i ännu högre hastigheter.
Bränsle förbrukning ca 8 l/100 km, går att köra riktigt snålt! Men vill man köra sportigt så kilar tyvärr även förbrukningen snabbt uppåt.
Chassi
Ej angivet
Fälgar, däck och bromsar
Orginal kryssekerfälgar i aluminium
Interiör / Inredning
Lyxig Yllevelour i färgen Pacific (0097) på säten och dörrsidor.
Ratten och växelspaksknopp är läderklädd.
Ratten och växelspaksknopp är läderklädd.
Bilstereo och multimedia
Kenwood KDC-4070R Sterio 4x40w. Blaupunkt Blue-Magic 4x6" högtalare fram och 5,25" bak, i hatthyllan satt 2x8" dB bashögtalare med ett American Eagel slutsteg.
Exteriör / Styling
Shadowline paketet med dimmljus, dekorlister backspeglar i bilens färg, kromfria lister. Vindskydd för takluckan
Framtidsplaner
Bilen såldes till en man från mellanöstern och försvann tre månader senare ur bilregistret.
Övrigt
Jag lägger ut bilen då jag tycker att det finns lite för få fina E28 518i här på Garaget. Det är en underbar bil som med lite tid kan fås att bli en riktig pärla!
Ägarförhållande
Bilen införskaffades 4 oktober 2003 och såldes 11 augusti 2006
Skapad
9 maj 2009
Uppdaterad
9 maj 2009
