10 698 visningar (1 idag)
37 kommentarer
Effekt / Vridmoment
320 hk / 430 Nm
Motor, växellåda och avgassystem
Motorn är en 32V Porsche 5.0L DOHC ALU V8.
Växellådan sitter bak och får drivning från motorn med en sk transaxel. Allt för viktfördelningen. Sprutet är LH-Jetronic. Avgassystemet är original men inte så länge till.
Växellådan sitter bak och får drivning från motorn med en sk transaxel. Allt för viktfördelningen. Sprutet är LH-Jetronic. Avgassystemet är original men inte så länge till.
Effekt och prestanda (ingående)
Original...
Toppfart 270km/h+
0-100: 6,3s
402m: 14,5s
0-100-0: 9s
1km från stående start: 25.9s
Toppfart 270km/h+
0-100: 6,3s
402m: 14,5s
0-100-0: 9s
1km från stående start: 25.9s
Chassi
Helgalvat
Framvagn:
Independent suspension, double control arm with coil spring and internal damper
Fjädrar: 1 coil spring per wheel
Dämpare: Double-action dampers
Krängningshämmare: Ø 28 x 4 mm (tubular stabilizer)
Bakvagn:
Independent wheel suspension with lower diagonal suspension links and upper wishbones, coil springs and internal dampers.
Fjädrar: 1 coil spring per wheel
Dämpare: Double-action hydraulic dampers
Krängningshämmare: Ø 22.5 x 3.5 mm (tubular stabilizer)"
Weissach bakaxel (Samma som på Porsche 959)
Diff: PSD (Datorstyrd variabel diff)
Framvagn:
Independent suspension, double control arm with coil spring and internal damper
Fjädrar: 1 coil spring per wheel
Dämpare: Double-action dampers
Krängningshämmare: Ø 28 x 4 mm (tubular stabilizer)
Bakvagn:
Independent wheel suspension with lower diagonal suspension links and upper wishbones, coil springs and internal dampers.
Fjädrar: 1 coil spring per wheel
Dämpare: Double-action hydraulic dampers
Krängningshämmare: Ø 22.5 x 3.5 mm (tubular stabilizer)"
Weissach bakaxel (Samma som på Porsche 959)
Diff: PSD (Datorstyrd variabel diff)
Fälgar, däck och bromsar
Fram: BF Goodridge Profiler G 225/50/16 fram
Bak: BF Goodridge Profiler G 245/40/16.
Bromsar:
Porsche/Brembo fyrkolvsok (original Porsche 928 S4) med ETF-belägg. 30mm skivor.
Fälgar:
Original Alu "Flat disc" med lufttryckssensorer (RDK).
Bak: BF Goodridge Profiler G 245/40/16.
Bromsar:
Porsche/Brembo fyrkolvsok (original Porsche 928 S4) med ETF-belägg. 30mm skivor.
Fälgar:
Original Alu "Flat disc" med lufttryckssensorer (RDK).
Interiör / Inredning
Skinn, Indigoblått
Bilstereo och multimedia
japps
Exteriör / Styling
Kaross:
Huv, framskärmar, dörrar, bakskärmar, baklucka i aluminium. Nos, bakdel och kickpanels i plast.
Färg:
Original - Nacht Blau Metallic
Huv, framskärmar, dörrar, bakskärmar, baklucka i aluminium. Nos, bakdel och kickpanels i plast.
Färg:
Original - Nacht Blau Metallic
Framtidsplaner
Ta ut den på banan och ha skojj.. samt få den att hålla :)
Kanske kompressor nån gång i framtiden.. Tid och pengar får avgöra..
I övrigt läggs alla pengarna på att få den i så perfekt skick som möjligt.
* Införskaffa luftigare fälgar (bromskylning)
Vill ha tag på ett par extra fälgar jag kan använda på banan. Vill ha ett par med en öppnare design som släpper in mer luft till bromsarna. Problemet är att hitta ett par som väger mindre, har rätt bultcirkel & offset samt att de helst är utrustade med RDK.
* Stålomspunna bromsslangar
* Modifiera avgassystemet, RMB.
* Nya bromsskivor
Just nu:
Är ute på gatan igen efter montering av ny transaxel.
Kanske kompressor nån gång i framtiden.. Tid och pengar får avgöra..
I övrigt läggs alla pengarna på att få den i så perfekt skick som möjligt.
* Införskaffa luftigare fälgar (bromskylning)
Vill ha tag på ett par extra fälgar jag kan använda på banan. Vill ha ett par med en öppnare design som släpper in mer luft till bromsarna. Problemet är att hitta ett par som väger mindre, har rätt bultcirkel & offset samt att de helst är utrustade med RDK.
* Stålomspunna bromsslangar
* Modifiera avgassystemet, RMB.
* Nya bromsskivor
Just nu:
Är ute på gatan igen efter montering av ny transaxel.
Övrigt
Ljudgodis, lyssna... :)
http://goto.glocalnet.net/porsche/beast.WAV
Viktfördelning 49:51
Några av optionskoderna:
454 - Farthållare
295/293/195 - Förberedd för telefon TEKADE B-2 Network eller BECKER B-2 Network, eller "prepared for cellular phone".
249 - Automatlåda
657 - Servostyrning
573 - Aircondition
437/438 - Elektriskt manövrerbara komfortstolar med minne.
651 - Elhissar
528/467 - Konvexa elmanövrerade uppvärmda speglar med minne.
341 - Centrallås
221 - PSD - Porsche elektronisk diffspärr
482 - RDK, lufttrryckssensorer
659 - Färddator
Motordriven bagagelucka
Larm & startspärr
http://goto.glocalnet.net/porsche/beast.WAV
Viktfördelning 49:51
Några av optionskoderna:
454 - Farthållare
295/293/195 - Förberedd för telefon TEKADE B-2 Network eller BECKER B-2 Network, eller "prepared for cellular phone".
249 - Automatlåda
657 - Servostyrning
573 - Aircondition
437/438 - Elektriskt manövrerbara komfortstolar med minne.
651 - Elhissar
528/467 - Konvexa elmanövrerade uppvärmda speglar med minne.
341 - Centrallås
221 - PSD - Porsche elektronisk diffspärr
482 - RDK, lufttrryckssensorer
659 - Färddator
Motordriven bagagelucka
Larm & startspärr
Ägarförhållande
Skapad
29 juli 2004
Uppdaterad
11 december 2007
