7 823 visningar (1 idag)
90 kommentarer
Effekt / Vridmoment
90 hk / ? Nm
Motor, växellåda och avgassystem
motor: originalspisen på 1.8 liter som håller 90 vrålande pållar:P
Växellåda: original
Växellåda: original
Effekt och prestanda (ingående)
kanske lite piggare på varven nu efter avgassystemet, annars betonggris längs med e22
Chassi
*90:ans front och bak
*skärmbreddare
*TA Technix coilovers
*skärmbreddare
*TA Technix coilovers
Fälgar, däck och bromsar
RH Cup 16"
Interiör / Inredning
-plastade samt lackade dörrsidor
-originalstolar+baksäte
-lite tuffa kedjor o döskallar precis ÖVERALLT!
-kedjor till handtag till dörrar o tak
-originalstolar+baksäte
-lite tuffa kedjor o döskallar precis ÖVERALLT!
-kedjor till handtag till dörrar o tak
Bilstereo och multimedia
huvudenhet:Alpine CDE-102Ri
framsystem:GZ 5,25 kit
slutsteg:Hydrogen GZHA 2250XII att driva framsystemet, Ground Zero GZHA 2350XII att driva basen.
sub:Kicker CVR x2
Batterier:2st optima redtop
framsystem:GZ 5,25 kit
slutsteg:Hydrogen GZHA 2250XII att driva framsystemet, Ground Zero GZHA 2350XII att driva basen.
sub:Kicker CVR x2
Batterier:2st optima redtop
Exteriör / Styling
Ej angivet.
Framtidsplaner
Sista bygget på golfen då han blivit till åren och tjänat mig väl..de fick bli ett ratliknande bygge..
Övrigt
Köpte bilen våren 2009 söder om Älmhult för 7000kr(prutade ner från 10k) och har arbetat på den sen dess. Bilen är inte gjord för att vara snabbast,låta mest eller synas mest utan enbart att se någorlunda snygg ut så man slipper skämmas på träffarna samt att den ska gå billigt. Plus är ju att de är en 90:a cl med elspeglar,servo, stora stötisarna m.m. som e ganska ovanligt numera.
Ägarförhållande
Bilen införskaffades 30 maj 2009 och såldes 5 oktober 2013
Skapad
31 maj 2009
Uppdaterad
21 mars 2014
