3 512 visningar (1 idag)
Uppdaterad 22 oktober 2012
Skapad 5 juni 2009
Effekt / Vridmoment
230 hk / NmMotor, vxellda och avgassystem
* M52b28 med m50b25 insug
* K&N insatsfilter
* Annan slutdmpare
* 3:15 slutvxel med diffbroms frn E36 325 (totalrenoverad 2012 fr 7000kr)
* m20 svnghjul med lamell och tryckplatta frn 325xi e30
* Renoverat spakstll med Z3M-spak (shortshift)Effekt och prestanda (ingende)
Gr 100-150km/h p halva tiden som min Saab 93sc tid med mappat styrdon (180hk).Chassi
* Gula koni runtom. H&R 60/30 fjdrar.
* M-chassie = grvre krngningshmmare fram.
H&R 24mm krngningshmmare bak.
* M3:ns stag mellan krngningshmmaren och fjderbenen (psvetsade fstron).
* X-brace monterat.
* Brickor vid nedre infstningen av fjderbenen fr mera negativ camber fram. (Borttaget nu, d bilen gtt som bruksbil av sambon sista ren)Flgar, dck och bromsar
7x17" ET46 225/45-17 fr konbana.
7,5x17" 235/40-17 fram
8,5;17" 235/40-17 bak m3-flgar
Standardbromsar, stlomspunna slangar runtom.Interir / Inredning
Slitna skinn-sportstolar och en moccaratt som kommer lite nrmare n originalratten.Bilstereo och multimedia
Pioneer 8600 och alpinehgtalare i originaluttagen fram.Exterir / Styling
Crystal white baklyktor, klarglas angeleyes fram. Backspeglar r nt slags M3-kopior.Framtidsplaner
Inga srskilda, hller den i ett bra skick mekaniskt d det r en kul krmaskin.vrigt
Resultat efter frsta konbanekrningen med bilen, ser bra ut i toppen ;o)
