Avbryt

Peugeot 205 GTI (1992)

Vitesse

7 167 visningar (4 idag)

31 kommentarer

3.901/5 (31 röster)

Lägg till favorit

Första bankörningen med bilen på Sturup. Vart ...

Ganska suddig, men jag tycker att det blev en ...

En fin kväll på garageuppfarten.

Nya dimljusen monterade med egen modifikation, ...

Mycket trevliga landsvägar med en mkt trevlig bil.

Racern hemma vid havet.

Blank och fin!

Sköna GTI stolar.

Effekt / Vridmoment

122 hk / 151 Nm

Motor, växellåda och avgassystem

-Rak tvärställd 4a, överliggande kamaxel.
-Cylindervolym 1.9
-8 ventiler.
-5 växlad manuell låda.
-Sportluftfilter
-Simons sportavgassystem från cat och bak.

Effekt och prestanda (ingående)

-Acceleration 0-100 km/h ganska ointressant.

-Toppfart strax över 200 km/h.

Chassi

-Orginal GTI chassi. (Skoj skoj!)

Fälgar, däck och bromsar

-Speedline fälgar från Italien med Dayton 195-50 R15.

-ABS, GTI skivbromsar bak och fram.

-Servo

Interiör / Inredning

-Orginal grön GTI inredning

-Svart halvläder klädsel

Bilstereo och multimedia

-Avant huvudenhet CD-230.

-2 stycken JVC 120w i hatthyllan.

Detta är definitivt tillräckligt då jag egentligen vill riva ut möget.

;-)

Exteriör / Styling

-Pininfarina, vad annars!?

Framtidsplaner

Det kommer förhoppningsvis hända lite saker under sommaren!

Lacksläpp och stenskott ska repareras.
Nytt komplett avgassystem.
GAZ coils.
Uppfräshning av motor.
Compomotive fälgar.
Diskret läpp i fronten. (Ecosse Axia möjligtvis...)
Ny frontkofångare utan de satans hornen! ;)

Jag kommer förhoppningsvis byta till en ganska rejält trimmad Mi16 motor. Det kommer bli spännande!

Mm, mm!

Övrigt

-1992 årsmodell, alltså extra utrustad med ABS och servo.

-Köptes 1992 av TV4 som tjänstebil.

-Riktigt rolig bil att köra, går som ett skott!

Nya bilder är på väg!

Ägarförhållande

Bilen införskaffades 21 maj 2009

Skapad

13 juni 2009

Uppdaterad

1 juli 2010