2 225 visningar (1 idag)
2 kommentarer
Effekt / Vridmoment
550 hk / 630 Nm
Motor, växellåda och avgassystem
Motor: 1800cc 20v turbo. H-profil råder, 82.5mm JE Stempel, Portet AEB topp med mekaniske løftere og catcams kammer, Portet orginal innsug, 3" gass spjeld fra VR6, custom grenrør, Holset HX35/40 turbo. Electromotive TEC3R datasprut. Mappet på 1.7bar med 98oktan.
RS2 växellåda og bak diff.
3.5" downpipe, med 3" under bilen fra ferrita.
RS2 växellåda og bak diff.
3.5" downpipe, med 3" under bilen fra ferrita.
Effekt och prestanda (ingående)
ca 550hk og 630nm.
Chassi
Orginalt S4 Chassi, brukt i ett chassibytte på en norsk A4.
Orginal med S4 sideskjørt, S4 bakfanger osv
Bilstein PSS9 coilovers for RS4
Neuspeed 21mm stabstag bak
Oppgradert RS4 stabstag foran
Orginal med S4 sideskjørt, S4 bakfanger osv
Bilstein PSS9 coilovers for RS4
Neuspeed 21mm stabstag bak
Oppgradert RS4 stabstag foran
Fälgar, däck och bromsar
Porsche Cayenne 6stemplet kalipper foran, med 353x32mm skive
Audi S8 bakbremser (269x22mm)
Felg og dekk varierer ofte ;-)
Audi S8 bakbremser (269x22mm)
Felg og dekk varierer ofte ;-)
Interiör / Inredning
Orginal levert med Recaro interiør (samme som RS4)
Karbon lister
sort taktrekk
Orginale S4 innstegslister og instrumentpanel
Karbon lister
sort taktrekk
Orginale S4 innstegslister og instrumentpanel
Bilstereo och multimedia
Orginal Navi plus med bose høytalere
Exteriör / Styling
Orginal med S4 sideskjørt og bakfanger
RS4 glassfiber frontfanger
RS4 glassfiber frontfanger
Framtidsplaner
Selge kanskje?
Övrigt
Ej angivet
Ägarförhållande
Bilen införskaffades 28 december 2006
Skapad
18 september 2009
Uppdaterad
18 september 2009
