5 656 visningar (1 idag)
3 kommentarer
Effekt / Vridmoment
112 hk / 83 Nm
Motor, växellåda och avgassystem
4 cylindrar. manuell 4 växlad låda. Ingen konst att komma upp i drygt 200 knutar. Går tyst och bekvämt med rejäl plats för alla åkande. Stort bagage.
Effekt och prestanda (ingående)
82Kw - 112 Hk.
Chassi
Standard från fabrik.
Fälgar, däck och bromsar
Däckdim.: 155SR14. Skivor fram, trummor bak.
Interiör / Inredning
En mycket snygg tvåfärgad plyschklädsel. den var i stort sett orginalskick när jag köpte bilen. Satt på en modellanpassad överdragsklädsel i nästa samma utförande nästan direkt efter köp.
Bilstereo och multimedia
Pioneer cd, KEX-73 (om någon minns den...grym var den med motorstyrd lucka). Pioneer diskanter i framdörrar. 2 st Infinity 6x9 bak samt en Cervin Wega 12 tums bas i hatthyllan (reservdäcket fick tyvärr inte plats sen). Tre slutsteg.
Exteriör / Styling
Omlackad i bilens orginalfärg 1988 med lite grövre flingor för bättre lyster i metalliclacken, mörkkoppar brun. Allt som gick att plocka bort, lister, handtag mm plockades bort. Även fram och bakruta togs ut.
Framtidsplaner
Såld 2008 till en kille som jobbar på VAG i Luleå. Gamla Bettan har liksom kommit hem...
Övrigt
Köptes -80. Efter många turer i Europa med kompisar och flickvänner var det dax för hel motorrenovering, ny koppling och hel omlackering -88. Ställdes av samma år. Såldes -08. Första starten på 20 år. Några varv på startmotorn och sen startade den..!!
Ägarförhållande
Bilen införskaffades 1980 och såldes 2008
Skapad
20 september 2009
Uppdaterad
30 juli 2013
