12 776 visningar (1 idag)
124 kommentarer
Effekt / Vridmoment
140 hk / 180 Nm
Motor, växellåda och avgassystem
2L R4 DOCH (typ som Golf 3 GTI 16V)
5-växl. manuell
Orginalsystem, typ 2" (ett tjockare system önskades)
5-växl. manuell
Orginalsystem, typ 2" (ett tjockare system önskades)
Effekt och prestanda (ingående)
137,36 hk (101 kW) @ 5,800
181 Nm @ 4,500
kändes lika "pigg" som E30in :P
181 Nm @ 4,500
kändes lika "pigg" som E30in :P
Chassi
Kändes riktigt stabil...
Vanliga fjäderben fram
o separata dämpare bak
Sprialfjädrar runt om
...lika ihoptryckt i baken som E36an :(
Vanliga fjäderben fram
o separata dämpare bak
Sprialfjädrar runt om
...lika ihoptryckt i baken som E36an :(
Fälgar, däck och bromsar
Har:
15" Audi. 195/65 sommar.
15" AEZ. 195/65 friktion.
Bromssystemet består av 4 skivor, som verkade sköta sitt jobb.
15" Audi. 195/65 sommar.
15" AEZ. 195/65 friktion.
Bromssystemet består av 4 skivor, som verkade sköta sitt jobb.
Interiör / Inredning
Träpaneler och elhissar, stort steg framåt :D
Annars är det mest plynch (eller hur det stavas).
AC fanns det med ;)
Annars är det mest plynch (eller hur det stavas).
AC fanns det med ;)
Bilstereo och multimedia
JVC KD-R501.
GAS 2x6,5"-kit.
GAS 2x12".
GAS 4-kanal.
...spelade bäst hittils (slår E36an med)
GAS 2x6,5"-kit.
GAS 2x12".
GAS 4-kanal.
...spelade bäst hittils (slår E36an med)
Exteriör / Styling
Vita blinkers fram/sida och röda bak.
2 egenhändigt tonade rutor.
2 egenhändigt monterade dimljus (inkl. listbyte).
2 egenhändigt tonade rutor.
2 egenhändigt monterade dimljus (inkl. listbyte).
Framtidsplaner
Bytas ut mot RWD i framtiden.
Övrigt
Bilen köptes för att...det fanns ingen billigare Quattro ute just då, ett stort misstag skulle det visa sig. Men jag fick iaf två vintrar med 4WD.
Hade gått ca 22500mil när den köptes, importerad från Italien var den med.
Hade gått ca 22500mil när den köptes, importerad från Italien var den med.
Ägarförhållande
Bilen införskaffades 25 oktober 2009 och såldes 25 maj 2011
Skapad
25 oktober 2009
Uppdaterad
31 januari 2013
