GlennFranzen Franzén
GlennFranzen hade bilen mellan november 2009 och maj 2013 (såld)
22 457 visningar (1 idag)
Uppdaterad 24 maj 2013
Skapad 25 november 2009
Effekt / Vridmoment
hk / NmMotor, växellåda och avgassystem
Nybyggd motor till säsongen 2011:
- Eagle H-profil Stakar
- JE Smidda kolvar, 8,5:1
- Mitsubishi 4G64 vev (2,3 liter)
- ARP Toppbultar
- ARP Ramlagerbultar
- Engine Quest balansaxelborttagning
- Evo 8 flerlagers ståltoppackning
- ACL Race Trimetal vevlager
- ACL Aluline ramlager
- Exedy Racing Line, organisk koppling.
- Exedy Racing Line, lättviktssvänghjul.
Förutom dessa delar gjordes följande:
- Borrning
- Hening med stressplatta
- Toppdäckning
- Ramlagerläges-borrning
- Balansering vevparti
- Riktning och viktning vevstakar
- Byte vevstaksbussning
- Viktjustering kolvar, justering kolvringsgap
- Helrenovering av topp, med maskinfräsning och planslipning
- Nya remmar, vätskor osv.
Kringutrustning:
- Custom grenrör, RF, lindat med mörkt avgasbandage.
- Japspeed Elbow, portad, RF
- Torque 3" Downpipe, RF
- Autobahn88 Decatpipe, RF
- Kakimoto Super-silent Catback 3", RF
- HKS RS insugsrör till turbo
- HKS Intakekit
- R-Spec 34mm återcirkulerande dump
- RF plåt för styrning av kalluft
- Blitz 1,3bars kylarlock
- Wallbro GSS341 bränslepump
Till 2013:
- Apexi Power FC D-Jetro
- Precision 880cc spridare.Effekt och prestanda (ingående)
Mer info kommer.Chassi
- Cusco coilovers, justerbara i höjd och hårdhet.
- Fjäderbensstag fram.Fälgar, däck och bromsar
-17" Vita lättviktsfälgar med 225/45-17 Semi-R däckInteriör / Inredning
60mm Laddtrycksmätare, Greddy
60mm Avgastempsmätare, Greddy
52mm Oljetemp mätare,
52mm Oljetryck mätare,
Bakflyttat batteri till bagagen, avsäkrat med automatsäkring, 100A.Bilstereo och multimedia
OriginalExteriör / Styling
Xenon H4 Bi-Xenon, 6000K.
Positionsljus i LED-Xenon, 6000K.
Marlborostripad vinge.
Ralliart TME dekalkit.
Små regskyltar fram och bak.
Tonade rutor runt om, gjort av Jönköpings Solfilmsmontage.Framtidsplaner
-Övrigt
-

