6 939 visningar (1 idag)
29 kommentarer
Effekt / Vridmoment
? hk / ? Nm
Motor, växellåda och avgassystem
Motor 383 med 727 låda Holly 650
Avgas: hemma byggt
Avgas: hemma byggt
Effekt och prestanda (ingående)
Vet ej
?00
Går rätt bra
?00
Går rätt bra
Chassi
Ej angivet
Fälgar, däck och bromsar
Orginal trumbroms
Slotsmags
Slotsmags
Interiör / Inredning
Röd orginalinrednig
Bilstereo och multimedia
vanlig cd
Exteriör / Styling
Har inte ändrat nåt. Vill behålla orginal utseendet.
Framtidsplaner
Vill lacka om den och göra lite fix i motorn.Byta till skivbroms fram.
Övrigt
Lite historik.
Bilen såldes av Ab nyköpings Automobilfabrik 1964.
Den 14/2 64 hämtade charkuteriägare L Nilsson i från Brunflo ut den som första ägare.
Å han ägde den fram till 1975-11-11 Då fick den sin andra ägare.
Info från en Fd ägare som köpte bilen 1980.
Bilen var då fortfarande svart med orginal motor men den byttes ut mot en uppskrämd 340 å bilen lackades om blå med blå flake mellan listerna å han ägde den fram till 1986 då den fick ytterliga en ny ägare.
Å info från ytterligare en ägare.
Han köpte bilen 1989 då var den fortfarande blå med vitt tak å han renoverade bilen och motorn och han lackerade om bilen i den nuvarande färgen.
i Special effekt (Sikkens) brilljantröd metalic och monterade lite annat godis så som golvväljare och monterade golvkonsoll lackad röd iställlet för tryckknapps väljare.
Motorn var en 340s på original 275 hkr men den hottades upp med ett 360 offenhauser och på det en Holly 850 dubbelpump och sedan mallory dubbelbrytarfördelare .
Lådan var Tf-727 med manuellt ventilhus
Bilen hade en låg utväxling så man kunde köra mätaren ut på 2:a stegen(180km/tim) å fullt urvarvad på 3:an ca : 260 km/tim. och kunde ändå köra i 100km/tim och den drog endast litern/mil.
Golv väljare å golvkonsollen är inte kvar idag uttan de är åter tryckknappar som gäller.
Å motor är bytt ytterligare en gång.
Jag tackar så hjärtilgt dom Fd ägarna janne å ingmar och även bengt för bilderna å infon om bilen väldigt trevlig.
Fått lite kul info om att en av dom fd ägarna av bilen är Sheriffen i hällesjö Hans-erik Pierre alias Morgan cane bilden där bilen är svart med röd linje på sidan var han ägare.
Bilen såldes av Ab nyköpings Automobilfabrik 1964.
Den 14/2 64 hämtade charkuteriägare L Nilsson i från Brunflo ut den som första ägare.
Å han ägde den fram till 1975-11-11 Då fick den sin andra ägare.
Info från en Fd ägare som köpte bilen 1980.
Bilen var då fortfarande svart med orginal motor men den byttes ut mot en uppskrämd 340 å bilen lackades om blå med blå flake mellan listerna å han ägde den fram till 1986 då den fick ytterliga en ny ägare.
Å info från ytterligare en ägare.
Han köpte bilen 1989 då var den fortfarande blå med vitt tak å han renoverade bilen och motorn och han lackerade om bilen i den nuvarande färgen.
i Special effekt (Sikkens) brilljantröd metalic och monterade lite annat godis så som golvväljare och monterade golvkonsoll lackad röd iställlet för tryckknapps väljare.
Motorn var en 340s på original 275 hkr men den hottades upp med ett 360 offenhauser och på det en Holly 850 dubbelpump och sedan mallory dubbelbrytarfördelare .
Lådan var Tf-727 med manuellt ventilhus
Bilen hade en låg utväxling så man kunde köra mätaren ut på 2:a stegen(180km/tim) å fullt urvarvad på 3:an ca : 260 km/tim. och kunde ändå köra i 100km/tim och den drog endast litern/mil.
Golv väljare å golvkonsollen är inte kvar idag uttan de är åter tryckknappar som gäller.
Å motor är bytt ytterligare en gång.
Jag tackar så hjärtilgt dom Fd ägarna janne å ingmar och även bengt för bilderna å infon om bilen väldigt trevlig.
Fått lite kul info om att en av dom fd ägarna av bilen är Sheriffen i hällesjö Hans-erik Pierre alias Morgan cane bilden där bilen är svart med röd linje på sidan var han ägare.
Ägarförhållande
Bilen införskaffades 2004
Skapad
24 januari 2010
Uppdaterad
18 januari 2018
