24 605 visningar (1 idag)
44 kommentarer
Effekt / Vridmoment
600 hk / 670 Nm
Motor, växellåda och avgassystem
Evo 5 motor
Smidda Wiseco kolvar
Smidda Eagle stakar
Brian crower kammar 272 / 272
Justerbara kamdrev
Ventilfjädrar + titan retainers från Brian Crower
Evo 8 MLS topplockspackning
ARP till toppen
ARP pinskruvar till ramlager
ACL Race lager till både ram och stakar
Borttagna balansaxlar
Blueflame SS 3” rostfritt avgassystem
Autronic pnp motorstyrning
Original spolar
1600cc spridare
Nuke fuelrail
KIV plenum i alu
76mm Spjällhus
2st 044 bränslepumpar
Catchtank
Hel alu kylare (vatten kylarn)
Stålomsbunna slangar
KIV grenrör (tiggat i svartstål)
60mm wastegate
Precision SC6262 billet turbo med 0,82 avgashus
Större laddluftkylare 300x600x76mm
KIV 3" tryckrör i rostfritt
Spec två skivig koppling
Spec svänghjul
Hydraliskt urtrampningslager
Smidda Wiseco kolvar
Smidda Eagle stakar
Brian crower kammar 272 / 272
Justerbara kamdrev
Ventilfjädrar + titan retainers från Brian Crower
Evo 8 MLS topplockspackning
ARP till toppen
ARP pinskruvar till ramlager
ACL Race lager till både ram och stakar
Borttagna balansaxlar
Blueflame SS 3” rostfritt avgassystem
Autronic pnp motorstyrning
Original spolar
1600cc spridare
Nuke fuelrail
KIV plenum i alu
76mm Spjällhus
2st 044 bränslepumpar
Catchtank
Hel alu kylare (vatten kylarn)
Stålomsbunna slangar
KIV grenrör (tiggat i svartstål)
60mm wastegate
Precision SC6262 billet turbo med 0,82 avgashus
Större laddluftkylare 300x600x76mm
KIV 3" tryckrör i rostfritt
Spec två skivig koppling
Spec svänghjul
Hydraliskt urtrampningslager
Effekt och prestanda (ingående)
Bromsad 520hk/582nm på hjulen vid 2,4bar
Hos VM performance. För tillfället!
Siktar på ca 700 hjulhäst
Bara kört ett race än på opreppad bana med R-däck än:
201m= 7,64s / 152 km/h
402m= 11,86s/ 199 km/h
60 fot på: 2,00s
Hos VM performance. För tillfället!
Siktar på ca 700 hjulhäst
Bara kört ett race än på opreppad bana med R-däck än:
201m= 7,64s / 152 km/h
402m= 11,86s/ 199 km/h
60 fot på: 2,00s
Chassi
Tein type flex Coilovers
EDFC kit för att ställa hårdheten på stötarna inifrån kupen
Fjäderbensstag fram och bak
EDFC kit för att ställa hårdheten på stötarna inifrån kupen
Fjäderbensstag fram och bak
Fälgar, däck och bromsar
18” compomotive MO fälgar
Kumho 225/40-18” V70 R-däck
En uppsättning Rallyart 16" fälgar med Michelin isdäck
DBA 5000 bromsskivor med lösa bells
Ferodo DS belägg
Motul bromsvätska
Kumho 225/40-18” V70 R-däck
En uppsättning Rallyart 16" fälgar med Michelin isdäck
DBA 5000 bromsskivor med lösa bells
Ferodo DS belägg
Motul bromsvätska
Interiör / Inredning
Tömd på inredning
Full dragracing bur
Cobra stolar
4-punkts bälte
350mm. Mocca ratt
Momo rattnav
Momo växelspaks knopp
Dörrsidor, hatthylla & baksäte ersatt med alu plåt
Full dragracing bur
Cobra stolar
4-punkts bälte
350mm. Mocca ratt
Momo rattnav
Momo växelspaks knopp
Dörrsidor, hatthylla & baksäte ersatt med alu plåt
Bilstereo och multimedia
Inget!
Exteriör / Styling
Sänkt
18" fälgar
18" fälgar
Framtidsplaner
Uppdatering 2010:
Precision SC-6262 billet turbo (klart)
Tillverka nytt plenum (klart)
större spjäll (klart)
Nuke fuelrail (klart)
Tillverka ny större catchtank (klart)
större intercooler (klart)
Nya rostfria tryckrör (klart)
Spec två skivig koppling (klart)
Cobra Monaco stolar (klart)
Full dragracing bur (klart)
Måla invändigt (klart)
Montera mätare, knappar mm (nästan klart)
Svetsa center diffen (klart)
Bromsa den
Hel alu kylare (klart)
Precision SC-6262 billet turbo (klart)
Tillverka nytt plenum (klart)
större spjäll (klart)
Nuke fuelrail (klart)
Tillverka ny större catchtank (klart)
större intercooler (klart)
Nya rostfria tryckrör (klart)
Spec två skivig koppling (klart)
Cobra Monaco stolar (klart)
Full dragracing bur (klart)
Måla invändigt (klart)
Montera mätare, knappar mm (nästan klart)
Svetsa center diffen (klart)
Bromsa den
Hel alu kylare (klart)
Övrigt
Ej angivet.
Ägarförhållande
Bilen införskaffades 23 januari 2010 och såldes 19 mars 2011
Skapad
29 januari 2010
Uppdaterad
20 mars 2011
