4 569 visningar (1 idag)
Uppdaterad 9 augusti 2012
Skapad 3 mars 2010
Effekt / Vridmoment
250 hk / 350 NmMotor, växellåda och avgassystem
4 cyl. 2,5L TurbomatadEffekt och prestanda (ingående)
KanonChassi
- Coilover fram med 90 N/mm fjädrar från Lesjöfors
- Bilstein coilover bak 30 N/mm tillsammans med torsionsstavar
- Fjäderbensstag fram
- M030 justerbart chassi
- Grövre krängningshämmareFälgar, däck och bromsar
- Stålomspunna bromsslangar
- 17" Cup 1 fälgar med Yokohama 048 R-däck 225/255 mm
- Nyrenoverade bromsok fram med Trickstuff TS69 belägg, nya skivor
och nya stålomspunna bromsslangar, bytt Augusti 2012.Interiör / Inredning
- Heigo helbur (polerad)
- Mockratt
- 6-pkt bälte Sabelt
- Skalstol Sabelt
- Skalstol OMP
- 968 Clubsport hylla istället för baksäte "hyllan borta!! viktreducerad"Bilstereo och multimedia
Finns ingen stereo, åkte i viktreduceringen.Exteriör / Styling
- Gemballa/Sandén frontspoiler
- Cup speglar
- Sanden BakvingeFramtidsplaner
2011/2012, rivit ut all inredning, skrapa bort asfaltsmatta, halvmatt svart interiörfärg, ny färg till buren, skalstol till passagerarsidan.Övrigt
Denna kärra bygger på Porsche´s Turbo Cup modell.
2010 blir ett banåka år... börjar med "Ringen" sista helgen i Mars
Ringen avklarad, gick helt enligt beräkningarna :)
AC-kompressor och kondensor åker ur pga viktreducering...

