Saab 9-5 Aero (2000)


16 524 visningar (1 idag)


Saab 9-5 Aero
17
Saab 9-5 Aero
18
Saab 9-5 Aero
1
Saab 9-5 Aero
5
Saab 9-5 Aero
17
Saab 9-5 Aero
22
Saab 9-5 Aero
3
Saab 9-5 Aero
49
Saab 9-5 Aero
28
Saab 9-5 Aero
30
Saab 9-5 Aero
34
Saab 9-5 Aero
15
Saab 9-5 Aero
43
Saab 9-5 Aero
9
Saab 9-5 Aero
26
Effekt / Vridmoment
230 hk / 350 Nm
Motor, växellåda och avgassystem
2,3L Turbo B235R Aero motor med Mitsubishi TD04HL-15T Högtrycksturbo
5 växlad manuell låda
Original avgassystem 2,25"
Effekt och prestanda (ingående)
Original 169kw, 230hk / 350nm
0-100 på 6.9 sek enligt fabrik
Topphastighet 250km/h (har testat själv)
Turbon laddar omrking 0,9-1,0bar original

Detta är den första Aero modellen till 9-5, vilket innebär att den har en "overboost" effekt på 10hk+20nm vid fullt gaspådrag, så alltså 240hk/370nm vid fullt gaspådrag i 20sek, gäller bara de manuella bilarna.
Chassi
Aero chassi (grövre fjädrar, dämpare och krängningshämmare)
Sänkt 10mm från fabrik pga Aero chassit
Tjänstevikten ligger på 1610kg
Fälgar, däck och bromsar
17" Aero LM fälgar
Firststop Speed 1/Bridgestone 225/45Z/R17

16" Vinterfälgar som inte ens är värda att nämna, men sitter på Nokian Hakkapeliitta 7 däck

Aero bromsar, 303mm fram och 286mm bak (måste minst ha 16" fälgar)
Interiör / Inredning
Svart Aero läder inredning
A/C 2-zons (såklart)
El-Stolar, i svart läder med 3st minnen
El-hissar
El-speglar som är uppvärmda
El-uppvärmd bakruta
Värmestolar bak
Ljusavbländande bakspegel
Handskfack med kyla
Dubbla solskydd
Mittarmstöd fram och bak
Skidlucka i baksätet
Original tygmattor
Multiratt osv
Bilstereo och multimedia
Största ljudpaketet, AS3 med 9st Harman-Kardon högtalare med inbyggt slutsteg, pumpar på riktigt bra!
Exteriör / Styling
Aero paketet runt om
Xenon 6000k H7 35w i halvljuset
Xenon 6000k H1 35w i dimljus
Diadem blinkers
Nya EU skyltarna med svart alu hållare
Xenonvit Highpower LED 6000k vid Nummerplåtsbelysningen
Xenonvit LED 6000k 68x SMD i P-ljusen
Tonade bakrutor
Framtidsplaner
Krockad
Övrigt
Den hade gått 28,3k mil landsväg och det var massor som var gjort med bilen mekaniskt och endast en riktig ägare innan mig.

Lite historik över vad som gjorts med bilen (mest för jag själv ska hålla reda på det):

Det som har gjorts på bilen 2010 är bl.a ny kamkedja, multirem, vattenpump, renoverad ABS-dator, Stag baktill, Renoverad A/C + påfyllning, nya blinkersglas fram, nya bromsskivor, nya stötdämpare, nya fjädrar, ny vevhusventilation med senaste uppdateringen (ver6), ny katalysator främre, nytt spjällhus med senaste programvaran och ny handbromsvajer och mycket annat. Alltid storservad med alla filter bytta, hög syntetsolja och platinatändstift.

Ny vindruta

Gjorde även en in- och utvändig rekond med lackförsegling mellan 21-22 Juni, 2010.

Diodkonvertade P-ljus, Dimljus, Regplåtsbelysning osv med 6000k LED, Uppfräschning av motorrummet, Ny reflektor högersida m.m fixades mellan 11-12 Augusti, 2010.

Ny Wastegate till turbon i September 2010 + nya ventiler under vintern m.m.

Fixat kontakt till bakluckan som glappar under växellådan i Februari 2011.

Ny ABS dator igen 24/10 -11

Ny lack på framskärmen och bakluckan 23/7 -12

Nya däck 8/4
Nyservad 15/4

Blev påkörd bakifrån i 170km/h = bilen skrot 15/4
Ägarförhållande
Bilen införskaffades 8 juni 2010 och skrotades 15 april 2013
Skapad
14 juni 2010
Uppdaterad
29 juni 2013
Constantines andra bilar
Senast inloggade besökarna