Effekt / Vridmoment
320 hk / 435 Nm
Motor, växellåda och avgassystem
¤ Autotech steg 4 chip
¤ TD04 18T Turbo
¤ Vita spridare
¤ 1.2 bar wastegate
¤ 3" Gasspjäll
¤ 2½" tryckrör
¤ Polerat insug
¤ Portat grenrör & Insug
¤ 3" ferrita från turbon med JT strumpa inkl. Ferrita racekat
¤ R-koppling
¤ Öppen dump
¤ CDA Box
¤ Pysventil
Effekt och prestanda (ingående)
Bromsad av Autotech till 320 hk och 435 nm på hjulen utan 3" gasspjäll, stora tryckrören och MED katalysator.
Chassi
¤ H&R 40mm sänkfjädrar
¤ Monroe bakdämpare
¤ Fjäderbensstag
Fälgar, däck och bromsar
¤ Sommarfälgar: BBS Challenge 225/40R18
¤ Bromsar bak: Org
¤ Bromsar fram: V70N 2,5t 16"skivor
Interiör / Inredning
¤ Original beige halvskinn
¤ Laddtrycksmätare och volt-mätare i A-stolpen
Bilstereo och multimedia
Inte mycket, njuter mest av motorsången
Exteriör / Styling
¤ R-front
¤ Klarglas lyktor och blinkers
¤ R-Vinge
¤ R-bakkjol
¤ V70 handtag utan låskolvar
¤ Tonad med rökfärgad film
¤ Vita blinkers runt om, förutom fram samt svart org grill
¤ Lackförseglad 2ggr år
¤ Inga emblem
¤ Igenlagda lykttorkare
¤ Vindavvisare x4
Framtidsplaner
Sälja eller byta!!
Övrigt
Nytt och bytt 2010:
¤ Fjäderbenslager Vä sida
¤ Yttre drivknutsdamask Vä sida
¤ Larmdosa, larmrelä
Nytt och bytt 2011:
¤ Fälgar, däck
¤ Yttre drivknutsdamask Hö sida
¤ Kylare
¤ Bensinpumpen i tanken
¤ Renoverad vindrutstorkarmekanism
¤ Nya tändstift, tändkablar, fördelare, rotor, tändspole och tändmodul -Juli 2011
¤ Ny Lmm + ett par nya vakuumslangar -Juli 2011
¤ Olja+filterbyte vid 20050 mil -Juli 2011
Ägarförhållande
Bilen införskaffades 30 juli 2010 och såldes 26 augusti 2011
Uppdaterad
27 augusti 2011