Mercedes 250CE "3.0-edition" (1972)

113 hk / 210 Nm

- Rak 6:a på 3 liter (OM603.912) med tillhörande 717.433 (5-växlad låda med dubbelmassesvänghjul)
- Slutväxel från W115 240D 3.0 (3,46:1 i utväxling)
- Hastighetsmätare från W115 240D 3.0
- Hastighetsmätarvajer från W124 200 -1986
- Oljefilterhus från M103 för bättre åtkomlighet vid oljebyten
- Oljetråg från OM603 turbo för ökad oljevolym
- Glödreläet är original från donatorbilen
- Motoravstängning med hjälp av elektrisk EGR-spjällhusvakuumventil från donatorbilen (W124 300D)

Alldeles tillräcklig för att glida omkring med! :-)

W114.022

14"-barockfälgar med Vredestein Sprint-däck. Bromsar är original.

Dörrsidor bytta från galon till vit skinn.

OM603-orkester med 2,5"-pipa och enkel fullflödes Simons-slutdämpare. Sjunger fint!

Allt är original förutom Webasto H100-glastakluckan och 3.0-emblemet.

- Eventuellt turbokonvertering för snäppet bättre körkomfort
- Montera Becker originalradio (mest för känslans skull)
- Ev. centrallås (självklart endast Mercedes original)
- Fetare fjädrar fram för att få upp den numera något tyngre nosen en aning
- Montera ATtiny85 MCU-baserad fläktstyrningsmodul

Bilen inhandlades som reservdel åt ett påbörjat projekt men visade sig vid en närmare koll vara i bättre skick än väntat så den räddades i stället. Den hade då varit avställd i 13 år och gick runt mellan olika ägaren varav någon har påbörjat monteringen av en 6-cyl förgasarmaskin på 2,2l. Eftersom bilen saknade originaldrivlinan vid inköpstillfället samt att jag är dieselfrälst, så blev motorvalet OM603... :-)

Stort tack till alla vänliga själar som har bidragit till att få bilen till det skick som den är i idag! :-)

Bilen införskaffades 1 maj 2009

23 juli 2013

26 februari 2016