6 485 visningar (2 idag)
3 kommentarer
Effekt / Vridmoment
80 hk / 160 Nm
Motor, växellåda och avgassystem
5-cyl diesel på 3 liter (OM617) samt växellåda från äkta 240D 3.0
Effekt och prestanda (ingående)
Går som en dröm och riktig råstark, trots avsaknaden av turbo. Ingen mynäraket, men det är ju inte heller meningen med den här bilen! :-)
Chassi
W115
Fälgar, däck och bromsar
Ej angivet.
Interiör / Inredning
Original, brun galon i kanonskick.
Bilstereo och multimedia
Tidsenlig Blaupunkt radio
Exteriör / Styling
Polerade pentafälgar
Framtidsplaner
Bevara den som den är genom att bland annat:
- Fixa vacuumläckaget för att få motoravstängningen att lira
- Utrusta med Lokari-stänkskärmar fram
- Byta vakuumpump
- Ge den en rejäl rostskydds- och hålrumsbehandling
- Eventuellt utrusta med servostyrning
- Fixa vacuumläckaget för att få motoravstängningen att lira
- Utrusta med Lokari-stänkskärmar fram
- Byta vakuumpump
- Ge den en rejäl rostskydds- och hålrumsbehandling
- Eventuellt utrusta med servostyrning
Övrigt
En norrländsk 200-bensinare från början, men seriöst ombyggd till en 3.0-a av förra ägaren.
Ägarförhållande
Bilen införskaffades 19 augusti 2015
Skapad
20 augusti 2015
Uppdaterad
13 april 2016
