10 006 visningar (1 idag)
Uppdaterad 28 juni 2012
Skapad 9 augusti 2010
Effekt / Vridmoment
265 hk / NmMotor, vxellda och avgassystem
Oppnad motor och 25k mil...
I princip original i motor frutom 3" frn turbon utan kat.
Egentillverkat och helsvetsat avgas 3" med Separat rr frn WG som sedan leds in i downpipen.
Hjt ladd med pysventil till 1 bar.
Egentillverkad Short Shift.
Tillskillnad frn Impreza sitter det vattenkyld IC p dessa bilar och jag har d uppgraderat kylaren frn original plutt till en strre variant tagen frn en GolfII.
HDi Boost controller.Effekt och prestanda (ingende)
Original effekt r 200hk p 0,65 bar. Jag gissar p att den lmnar 265 p 1 bar ungefr. Kanske?
Ej bnkad, men det kommer.Chassi
D2 coilovers.
Egentillverkade krngare fram och bak.
Chassie sttningen har ndrats sen bilderna togs. "Raken" har kats genom att hja den en aning bak. Dessutom kr jag med 4 grader camber fram och 0 grader bak. Detta fr att undvika understyrning som brukar vara vanligt p 4wd bilar.Flgar, dck och bromsar
Flgar: 16" Drag Wheels DR9. Stort tack till Niklas p www.nipotrading.se
Dck: Pirelli R-dck
Bromsar: Impreza GT 4-kolvs ok med 295mm skivor. Carbotech XP8 belgg.Interir / Inredning
Tv racingstolar.
Massa aluminium och inget mer.Bilstereo och multimedia
Bilstereo? Vad r det? Det rcker med en Boxer. :)
Vikt r av ondo...Exterir / Styling
Impreza GL sttfngare. Modifierad och frlngd. Monterad p en ram bultad i karossen fr extra stabilitet vid nrkontakt av snvallar under iskrning.
Impreza kjolar.
Vinge frn BT modifierad till stllbar och mlad mattsvart.
Samtliga svarta detaljer mlat i mattsvart.
Ny lack lagd av mig sjlv. Obs, racinglack.
Borttagen taklucka, ersatt med aluplt.
Sparco huvls fram och bak.
3" dieselkrk.
Dekoren r laggd av www.cedecor.se. Stort tack!
Rally inspirerad design gjord av mig sjlv.Framtidsplaner
Har infrskaffat kolfiberdrapering som skall monteras p lite inredningsdetaljer. Billigare n kta. :)
Montering av diff av ngot slag ligger p dagordningen. En R180 vore trevligt d bilen blir 2wd p bana... :(
Montera plastrutor runt om samt gjuta taket i glasfiber.
Bur sklart!
Det skulle vara roligt att vidareutveckla bilen med STI motor och drivlina frn ngon nyare Impreza. Men allt har ju som alla vet med pengar och tid att gra.vrigt
D4B1TCH - Dabitch fr er som inte kan lsa NrdGamer-stavning. :P
Bilen r bygg i synnerhet till iskrning, men har sedermera anpassats till bana och dr har den trots sin svaga motor presterat helt ok.
Den har krt 1.35 p Mantorp och d med laddtryck p 0,5 och original bromsar och belgg. Ser fram emot att gra ett nytt frsk med fullt ladd, de nya bromsarna och en ny diff bak. Kan bara bli bttre.
Bilen r fr tillfllet inte besiktigad, men i skrivande stund ska det inte vara ngra problem att f den gatlegal.
Lnk till byggtrd D4B1TCH
Sld.
